Lyon Part-Dieu : chantiers de l’avenue Pompidou et du boulevard Vivier Merle

Agrandissement de la gare, transformation du centre commercial, construction de bureaux, de logements, réaménagements des espaces publics : le projet urbain de la Part-Dieu rentre dans une phase décisive en 2018. Un chantier hors norme qui va transformer le quartier mais également toute la Métropole !

Pendant les 4 prochaines années, près de 50 opérations vont se dérouler dans le secteur pour transformer durablement le quartier et booster l’économie de toute la Métropole de Lyon. Mais aussi améliorer les déplacements à l’échelle de l’agglomération et rendre le secteur plus vivant et agréable au quotidien pour les habitants et les habitantes.

C’est un chantier hors norme qui démarre et les conséquences vont être importantes.

Avenue Pompidou : création d’un nouvel accès pour la gare

Objectifs : créer une nouvelle entrée au sud de la gare de la Part-Dieu, par l’avenue Pompidou. Ce passage sous les voies ferrées sera aussi réaménagé avec des pistes cyclables et un trottoir plus large pour les piétons.

Impacts : à partir du 5 mars, l’avenue Pompidou, entre la rue de la Villette et le boulevard Vivier-Merle, est fermée à la circulation pour les voitures, les bus, piétons et cyclistes.

Le chantier débute par des travaux préparatoires :

• démolition du pont-jardinière qui borde les voies,
• démolition de la passerelle qui relie les 2 immeubles du côté du boulevard Vivier-Merle.

Livraison : 2022

Se déplacer : 

• pour les automobilistes, des itinéraires de déviation sont mis en place au nord par la rue de Bonnel ou au sud par la rue Paul Bert,
• la ligne de bus C9 est déviée par la rue Paul Bert sans modification de ses arrêts,
• une signalisation piétonne est mise en place il est conseillé d’emprunter les rues de Bonnel ou Paul Bert ou bien de passer par le hall de la gare,
• pour les cyclistes, déviation aménagée par la rue Paul Bert.

Prolongement du tunnel Vivier-Merle

Objectif : moins de circulation en surface avec secteur plus agréable et apaisé entre la place Béraudier et le centre commercial. Cours Lafayette, le trottoir sera agrandi. Le tunnel Vivier-Merle sera prolongé de 118 mètres vers le sud pour le faire déboucher à hauteur de la rue Paul Bert. Une voie d’accès au futur parking souterrain de la place Béraudier sera créée.

Impacts : fin mai, fermeture à la circulation automobile du tunnel et du boulevard en surface entre la rue Paul Bert et la rue Servient. Le boulevard reste accessible aux transports en commun, piétons et cyclistes. Le boulevard Vivier Merle reste ouvert à la circulation automobile et n’est pas directement impacté par le chantier depuis le cours Gambetta et jusqu’à l’avenue Paul Bert.

Livraison : 2020.

À partir du mois de mars, privilégiez les transports en commun, la marche ou le vélo pour accéder à la Part-Dieu. Et évitez de passer en voiture pour un simple transit :

• toutes les lignes de transports en commun sont maintenues ;
• 7200 places de parking sont disponibles dans les parcs-relais TCL et permettent de rejoindre la Part-Dieu en métro ou tram ;
• 5000 places sont disponibles dans les parkings alentours et donnent accès facilement au réseau de transports en commun ;
• le vélo et les Vélo’v permettent de circuler facilement. Des arceaux temporaires vont être installés pour stationner ;
• la plateforme Covoiturage Grand Lyon vous permet de trouver des trajets loisirs ou domicile-travail.

Pour organiser vos déplacements et être informé des conditions de circulation en temps réel, consultez onlymoov.com