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À Villeurbanne, sur l’ancien site industriel ACI un quartier se dessine

Ma ville au quotidien, Villeurbanne

Publié le 21 mars 2024 par Amandine Le Blanc

Ancien site industriel emblématique de Villeurbanne, la friche ACI va laisser place d’ici quelques années à un projet urbain ambitieux. Présentation du futur quartier.

Entre le centre-ville de Villeurbanne, Gratte-Ciel et La Doua, le projet urbain de l’ancien site industriel ACI s’étend sur plus de 5 hectares.

Situé entre le campus de la Doua et le quartier Gratte-Ciel, le site de l’ancienne usine ACI (Auto Châssis International) est l’un des marqueurs de l’histoire industrielle de Villeurbanne.

Sur 5,4 hectares, le site, acquis par le groupe Renault en 1970, servait pour la fabrication de pièces automobiles.

Devenu friche depuis plusieurs années avec le transfert des activités du constructeur automobile, le site est amené à se transformer pour dessiner un nouveau quartier sur lequel la Métropole de Lyon et la ville de Villeurbanne travaillent depuis juin 2021 avec Renault.

Logement, équipements publics, bureaux, nouvelle station de tramway … c’est un projet d’envergure qui va voir le jour dans les prochaines années.

Les grands chiffres du projet

  • 5 hectares
  • 3 hectares d’espaces verts et d’espaces publics
  • 41 500 m2 de programme immobilier
  • 8 000 m2 dédiés aux activités économiques
  • 1 station sur la ligne de tramway T6

Une station du T6

Au cœur du projet on retrouve notamment le prolongement la ligne de tramway T6 qui permettra de relier les Hôpitaux-Est à la Doua avec 10 nouvelles stations. L’une d’entre elles s’inscrit donc dans le projet urbain de l’ancien site industriel. Il accueillera la station Salengro.

Implantée au nord-ouest du site, la future station réutilisera des éléments architecturaux identitaires pour rappeler le patrimoine industriel du quartier. Poutres et poteaux métalliques des anciennes usines seront intégrées notamment.

Côté calendrier, les travaux de la sous-station tramway vont démarrer ce printemps et ceux d’infrastructures de transport et d’aménagements urbains à l’été.

La nature de retour

De nombreux espaces et équipements publics vont aussi dessiner ce futur quartier. Un parc de plus de 2 hectares va notamment voir le jour entre le centre-ville de Villeurbanne et la campus de la Doua, entre les rues Perroncel, Vaillant, la rue du Pérou et la future station de tramway.

1 hectare d’espaces publics réaménagés est aussi prévu : la place du tramway, la requalification de la rue du Pérou, des ruelles piétonnes, deux placettes … Les travaux pourraient commencer en 2025 et s’étendre jusqu’en 2028.

Une crèche sera aussi créée et implantée sur le site.

Côté logement une opération d’habitat mixte prévoit la construction de 320 logements familiaux dont 35% de logements sociaux ou à bail réel solidaire (BRS) et 55% en accession libre. 270 logements seront dédiés aux étudiants et 80 aux séniors.

Le réemploi au cœur du projet

Avant le début des travaux, qui seront donc ceux du tramway, un chantier de désamiantage, démolition puis dépollution a été mené sur le site et se poursuit jusqu’en juin.

Par ailleurs, le réemploi est au cœur du projet. Une partie des éléments issus de la déconstruction du site sont conservés pour être réutilisés.

Par exemple, des pavés en pierre viendront habiller les futures ruelles piétonnes des débris de tuiles serviront pour certaines surfaces extérieures ou des lames en acier pour les locaux vélos. Pour la réutilisation des matériaux dans les nouveaux espaces publics, la Métropole est accompagnée par l’École supérieure des Arts Appliqués de La Martinière Diderot de Lyon.

Signalétique d’époque, portes en bois, horloge digitale, auges céramiques etc trouveront aussi leur place dans le projet. Les matériaux issus de la démolition seront recyclés à 94 % .

L’ancienne usine ne sera pas complètement détruite, une partie des bâtiments historiques de la partie nord sera conservée pour revaloriser le patrimoine industriel et ouvrier du site.

La « filature », une occupation temporaire

La transformation de la friche ACI est donc est un projet au long cours. Afin que le site soit un lieu de vie et de rencontres accessible au public pendant ces années de chantiers, une occupation temporaire permet d’accueillir depuis décembre et pour deux ans des acteurs de l’économie culturelle sociale et solidaire.

Inauguré officiellement le 19 mars, l’occupation temporaire « la filature », qui occupe trois anciens bâtiments administratifs, accueille déjà une quinzaine de structures qui vont de l’accompagnement aux démarches administratives à la fabrication de savon en passant par le reconditionnement de jouets ou la restauration.

Sur l’ancien site industriel ACI un nouveau morceau de ville va se construire.
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  1. De l'usine à l'espace public, seconde vie pour les matériaux de l'ancien site ACI - MET' 6 septembre 2024

    […] sera aussi l’occasion de faire un point sur l’avancement des différentes opérations du projet ACI : le parc, les espaces publics, l’esquisse de la station du T6 et les premières perspectives […]
    Répondre

    La Filature, un lieu pour tisser les talents - MET' 3 juillet 2024

    […] Et comme l’histoire ne s’arrête pas là, la récente démolition complète du site augure un nouveau chapitre pour ce site historique de […]
    Répondre

    Liliane Gervais 26 mars 2024

    C'est un beau programme mais cela contribue à ce que emmene beaucoup de monde en Presqu'île et cela est bruyant fatigant mais bonne chance à ce nouveau quartier
    Répondre
    1. Cadolle 11 mai 2024

      les murs clos de l'ancien site vont disparaitre et ouvrir cet espace fermé très goudronné et bétonné au public. Renault a quitté Villeurbanne pour s'installer au Mans ! Quelles nouvelles activités économiques ici ? ...... Une grande tour de 300 logements avec la crèche au rez-de-chaussée aurait pu être un projet d'urbanisme innovant . Cela aurait permis de créer 4 hectares d'espaces verts partagés. Avez vous pensé à faire des sentiers piétonnier enherbés ?Avez -vous pensé à utiliser la géothermie pour chauffer et refroidir les bâtiments et poser des ombrières solaires sur les abris -trams ?
      Répondre

    Ramond 22 mars 2024

    Parmi les logements ne pourrait on pas imaginer un immeuble Habitat Participatif
    Répondre
    1. cadolle 11 mai 2024

      oui je suis d'accord avec Raymond : habitat participatif mais un seul immeuble seulement plus haut que les gratte-ciel et aussi beau que les gratte-ciel avec un grand espace à vivre autour ! pour bien vivre ensemble
      Répondre

    DE PIZZOL SAVINIEN 22 mars 2024

    Bonjour,
    je ne comprends pas que sur toutes vos publications concernant des projets de constructions ou d'aménagement les noms de maîtres d'ouvrage et maîtres d'oeuvre ne figurent jamais. C'est un manque de respect incroyable...
    Répondre
    1. RIX David 23 mars 2024

      Caesar fecit pontem : le politique, le promoteur et les maîtres d’œuvres ont tous leur rôle dans un projet mais ils n'invitent jamais l'ouvrier à couper le ruban. Qui a construit ? A chacun son Ego trip.
      Répondre
      1. cadolle 11 mai 2024

        Le Corbusier et La cité radieuse ... :)
        Répondre