Conseil de développement de la Métropole : rendez-vous au cirque Imagine samedi 5 mars

-il faut rendre l’espace aux piétons qui rencontrent de plus en plus de conflits d’usage avec les cyclistes. Les piétons ne sont plus du tout entendus dans notre bonne ville de Lyon. Mes élèves et moi même constatons une forte inégalité gagner notre ville et notre agglomération: mes élèves en situation de handicap se sentent tout simplement exclus car depuis près de deux ans, tous les aménagements n’ont été effectués que pour les cyclistes. C’est injuste. Mes élèves décrient l’installation de la gare de covoiturage excentrés de tout pôle. Ils ont fait remontes beaucoup de remarques ici qui restent sans considération de votre part. Mes élèves de banlieues se sentent plus que jamais exclus, délaissés, non- écoutés.
L’espace public évolue donc très négativement. Mes élèves en cette semaine de la sécurité routière relancent une fois de plus l’immatriculation obligatoire des vélos, des trottinettes, la sanction à tous les manquements au code de la route (rue Claude Roy dans le 7e suite à une sortie cette semaine: 8 infractions juste lors de notre passage entre la rue Garibaldi et le parc sergent Blandan! C’est impressionnant et ne dit on pas que la vérité sort d d’la bouche des enfants?)

Les inégalités ne sont que s’accroître depuis 2020. Refuser le métro E pour connecter l’est et l’ouest de la ville en est la preuve. Comment est ce possible de ne pas réfléchir à la topographie d’une ville pour l’aménager et décider des aménagements? Mes élèves ont été consternés d’apprendre ceci dans le journal le progrès dans notre collège est abonné.

Une telle politique contribue à dégoûter les lyonnais selon mes élèves qui entraînent un accroissement des périurbains et par conséquent une artificialisation des terres agricoles au profit de lotissements. Lyon ne construit plus de logements comme auparavant ce qui entraine un départ vers le périurbain. Ne pas s’en rendre compte est dangereux.

La voiture ne peut pas être abandonnée surtout que la ville de Lyon et la métropole ne proposent aucune alternative:les projets de transports en commun n’avancent pas. Les travaux du t6 n’ont toujours pas débuté. Les élèves comme ils l’ont dit sur la page de la métropole gare de covoiturage, ont montré que la ville d élus et la métropole avaient mal agi car ils auraient dû d’abord densifier le réseau de transports en commun ouverts à tous ( aux personnages âgés qui ne peuvent pas utiliser une trottinette ou un vélo ou aux personnes handicapées). Ces derniers groupes de personnes sont délaissés.nous avons l’impression d’être invisibles.

Les cyclistes ne respectent pas la signalisation routier. Il faut bannir ce panneau m12 : j’ai failli me faire moi même renversé par un cycliste alors que j’avais le feu vert piéton allumé. Certains de les élèves souhaitent à présent écrire à monsieur Jaddotpour expliquer d’une part leur mise à l’écart. Aucune de leur idée n’a suscité une réponse de la métropole à part « on transmet au service ». Vous ne pouvez pas vous imaginer la tristesse que la métropole génère dans mes classe avec de telles pensés froides, distantes bref discriminatoires.

Mes élèves avaient souligné ici, la destruction de leur mode d’habiter. Moi même étayant été agresse à plusieurs reprises en sortant du collège, prendre parfois ma voiture âgée de 2006 avec qui je n’ai fait que 50.000 km m’est indispensable en sortant de conseil de classe à 20h certains jours. Une véritable fracture s’est donc créée dans notre bonne ville de Lyon.


Quant aux réseaux sociaux, ils se développent car malheureusement ni la ville de Lyon ni la métropole ne nous entend, nous habitants. Ils ne sommes comme de par hasard jamais sélectionnés pour participer aux débats.

Bien tristement,
Fonctionnaire d’état dans le secondaire.

L'information indispensable manquante : quels sont les horaires de cette session ??