25 décembre 2024
Part-Dieu : visitez le chantier du parking vélo sous la place Béraudier
Publié le 7 septembre 2023
par Cédric Perrier 
Sur le parvis de la gare SNCF Part-Dieu, un parking souterrain pour les vélos est en construction. Et pour y accéder, une rampe impressionnante a été aménagée.
Les calculs se font au centimètre près. Ce soir-là, la hauteur des tours d’étaiement sur lesquelles viennent se poser les tronçons en acier de la rampe n’est pas satisfaisante. Parce que déposer 10 tonnes d’acier ça ne se fait pas à la légère, rien de doit être approximatif.
Théau Traquini, conducteur de travaux, fait le point au théodolite, l’outil de mesure des géomètres : « Il nous manque près de 20 centimètres. » Alors que le grutier est perché à près de 30 mètres de hauteur depuis déjà deux heures, il devra encore attendre avant de manœuvrer.
La rampe d’accès à un parking souterrain pour les vélos sur le parvis de la gare de Lyon Part-Dieu est en passe d’être achevée. Au total, onze tronçons à assembler pour une longueur de cent mètres ; poids de la structure, 92 tonnes.
© Thierry Fournier // Métropole de Lyon
© Thierry Fournier // Métropole de Lyon
© Thierry Fournier // Métropole de Lyon
© Thierry Fournier // Métropole de Lyon
© Thierry Fournier // Métropole de Lyon
© Thierry Fournier // Métropole de Lyon
© Thierry Fournier // Métropole de Lyon
Des convois exceptionnels en pleine nuit
Ils ne sont que quatre ouvriers à travailler uniquement la nuit, afin de pouvoir utiliser la grue. À partir de 20 heures, jusqu’à 5 heures du matin, Paul, Rachid, Philippe et Théau, de la Scop Cabrol de Mazamet dans le Tarn, s’activent à assembler les tronçons.
Ils ont débuté le 21 août, et il leur aura fallu un peu plus de deux semaines pour terminer le chantier. Chaque tronçon est arrivé en convoi exceptionnel, après minuit trente, avant d’être déchargé à 1h30 du matin.
Sur le sol de la rampe, une résine a été déposée. Charpente métallique, bardage en inox, une grue mobile a d’ailleurs été nécessaire pour installer l’un des onze tronçons. Le plateau est maintenu à l’aide de poteaux et de tirants, alors qu’au centre de l’anneau, un espace jardin sera aménagé.
La fin des travaux du parvis de la gare et de la partie basse de la place Béraudier est prévue pour 2025.
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