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Elsa Thomasson travaille à l’Ademe, l’agence française de la transition énergétique. Face au panel citoyen, elle rappelle les normes européennes et donne des chiffres. Par exemple, les véhicules Crit’air 5 qui seront interdits à l’été 2022, ce sont les véhicules diesel de plus de 20 ans. Il y en a moins de 20 000, sur un total de presque 700 000 dans la métropole.