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Cyclistes : la nuit, roulez bien éclairés !

Ma ville au quotidien

Mis à jour le 26 octobre 2021 par Julien

Avec le passage à l'heure d'hiver, la plupart des vélotaffeurs vont effectuer leurs trajets de nuit pendant les prochains mois. Dans ces conditions, il est indispensable et obligatoire pour les cyclistes d'être bien vus et de voir correctement leur environnement pour se déplacer en sécurité. Quels équipements sont obligatoires ? Quelle attitude adopter ? Suivez le guide !

Dans la nuit du samedi 30 au dimanche 31 octobre, c’est le changement d’heure. On recule d’une heure nos montres et nos réveils : à 3 heures du matin, il sera 2 heures. Dès lundi, la plupart des cyclistes de la Métropole, et ils sont de plus en plus nombreux, vont rouler de nuit, notamment pour les trajets domicile – travail. Rouler de nuit, ça change la manière de circuler. Pour sa sécurité et celle des autres usagers, il faut redoubler de vigilance.

Quels équipements sont obligatoires ?

Si vous circulez sans ces équipements, vous vous exposez à une amende.

Et pour être encore plus visible ?

N’attendez pas qu’il fasse nuit noire pour allumer vos feux ou porter un gilet réfléchissant. Il faut être visible dès que le jour se lève ou qu’il se couche. Quand le jour baisse ou qu’il fait nuit, roulez encore plus prudemment et soyez particulièrement vigilant vis-à-vis des piétons. 

La nuit, tous visibles !

Le constat vaut pour tous les usagers de l’espace public : piétons, personnes à trottinettes ou en mono-roue : la nuit, il faut être visible !

On peut conseiller aux utilisateurs de trottinettes de porter un gilet réfléchissant ou un brassard. Porter des vêtements clairs permet aussi d’être mieux vu. Enfin, les automobilistes doivent redoubler de vigilance à la nuit tombée et être particulièrement attentifs aux autres usagers de la route. 

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  1. D****l 16 novembre 2021

    Rouler la nuit sera toujours un danger pour le cycliste, hier, aujourd'hui et demain ! Mais permettre aux cyclistes de rouler en sens interdit ( voie cyclable en contre-sens ) en prétendant qu'ils sont en sécurité, c'est d'une part mettre en danger ceux qui roulent dans le bon sens ( en les obligeant à rouler dans la circulation ) et d'autre part faire croire qu'ils sont en sécurité. Le code de la route est avant tout une règle de vie en commun. La piste cyclable dans le sens de circulation est la seule véritable protection pour le cycliste, et pour le piéton qui a complètement été sacrifié au dogme du 2 roues. Enfin qui est chargé de faire appliquer les règles ????
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    j***n 28 octobre 2021

    Cela signifie que les cyclistes utilisant des pédales automatiques ne peuvent plus rouler de nuit en métropôle !
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    M***** 27 octobre 2021

    Petite correction : le gilet réfléchissant est obligatoire partout la nuit et par faible visibilité en trottinette électrique depuis juillet 2020 (https://www.mobilite-urbaine.net/wp-content/uploads/2021/06/legislation-juillet-2020.png)
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    B******n 27 octobre 2021

    Lorsque vous croisez de nuit, un chauffard motorisé lancé à une vitesse inadaptée au contexte, avez-vous une chance de lui échapper s'il vous voit ?

    Les chauffards ont tué 17 personnes piétons et cyclistes sur la voirie de la métropole de Lyon rien qu'en 2019. Il faut encore ajouter 18 personnes décédées dans un véhicule motorisé sur la même voirie et la même année.
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    S*****n 25 octobre 2020

    Qu'est-ce qu'un vélotaffeur? Est-ce une maladie grave?
    Inciter les cyclistes à avoir un éclairage qui fonctionne est une cause juste. Est-ce une obligation légale d'infantiliser la population par la bêtise? Je ne crois pas que vos œufs vont rendre les 'vélotaffeurs' plus responsables.
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    1. L*********** 27 octobre 2020

      Bonjour,
      rassurez-vous, ce n'est pas une maladie grave. On appelle aujourd’hui vélotaffeurs - et vélotaffeuses - celles et ceux qui prennent leur vélo, quotidiennement ou occasionnellement, pour effectuer les trajets domicile-travail.
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      1. H************d 5 novembre 2021

        En Français courant moderne, un utilisateur de vélo s'appelle tout simplement un cycliste. Tout le onde connait ce mot usuel... Le Canard Enchainé dirait au MET "Pan sur le Bac"
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    G****d 24 octobre 2020

    Les équipements pour vélos sont obligatoires la nuit; sont ils également obligatoires la journée ?
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    M****D 24 octobre 2020

    Métropole de Lyon, merci de vous mettre à jour, le feu arrière clignotant est autorisé depuis le 1er janvier 2017, grâce au décret 2016_448 article R313_25 afin d'être conforme avec la réglementation européenne.
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    1. L*********** 27 octobre 2020

      Bonjour, vous avez tout à fait raison, le feu clignotant arrière est aurorisé et nous avons corrigé l'article.
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    B***********n 23 octobre 2020

    Un conseil lorsqu'on change de direction, surtout la nuit : ne pas se contenter de tendre la bras mais l'agiter en ayant un élément réfléchissant sur le bras.
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    1. N****c 29 octobre 2021

      Et en trottinette, très dangereux de lâcher une main. Bien penser à indiquer tout changement de direction en tendant la jambe (mais gare aux claquages et aux croche-pattes)
      Répondre
    1. B******n 27 octobre 2021

      Les cyclistes sont tenus de prévenir avant de tourner mais pas nécessairement de tendre le bras. Il y a des cas où on ne peux pas le tendre.
      Répondre