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Une piste cyclable plus écologique entre Décines et Meyzieu

Ma ville au quotidien

Publié le 1 décembre 2020 par Julien

La Métropole rénove la piste cyclable qui longe le tram T3 avec du bitume recyclé. Un revêtement plus écologique avec une empreinte carbone quasi-neutre utilisé pour la première fois par la Métropole.

La Métropole de Lyon utilise un revêtement nouvelle génération, plus écologique, pour rénover une partie de la piste cyclable qui longe le tram T3 entre Décines et Meyzieu. Son originalité : il est fabriqué à partir de morceaux de chaussée récupérés sur les chantiers de voirie de la Métropole. Sans ajout de bitume (à base de pétrole), avec un liant d’origine végétale issu des productions de bois des Landes. Ce dernier composant lui donne une bonne odeur caractéristique de pin !

Cet enrobé recyclé est fabriqué par une entreprise installée à Beaujeu, dans le Rhône, et a été développé à Corbas, dans le centre de recherche d’Eiffage.

2,7 km de la piste cyclable vont être rénovés avec ce support écologique. Les 3,5 km restants de la piste seront rénovés avec un revêtement plus classique.

Les travaux vont durer jusqu’au printemps 2021. La piste cyclable sera impraticable et fermée par portion à mesure de l’avancée des travaux. Des déviations seront mises en place pour les usagers qui l’empruntent au quotidien.

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Baptisé "Biophalt", cet enrobé a les mêmes caractéristiques que le revêtement habituel, l'odeur de pétrole en moins.
© Karine Lalo // Métropole de Lyon
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  1. K***l 6 juin 2021

    Je ne suis pas d'accord avec certains commentaires et oui la métropole de Lyon a eu raison de réhabiliter cette piste cyclable, qui est quasiment impraticable que ce soit en trottinette électrique, rollers ou vélo, c'était même pas des nids de poules mais carrément des cratères au milieu de la piste !!! Je la prends tous les jours pour me rendre sur mon lieu de travail, mais la portion que j'utilise aurait du être elle aussi réhabilitée et je trouve ça très dommage (Bel Air/Vaulx-en-velin la Soie)
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    f*****d 5 décembre 2020

    Je vous félicite.
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    P****l 5 décembre 2020

    On voit les autres à travers soi-même et comme ils sont très naïfs, ils pensent que nous le sommes aussi... l'empreinte carbone entre Beaujeu et Décines et entre le sud-ouest et Beaujeu... on en parle ?
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    G*****y 5 décembre 2020

    Je prends la piste cyclable très régulièrement. Elle était en parfait état. Pourquoi dépenser cet argent ?. encore nos impôts gaspillés . De plus , la couleur de l’ancienne piste t’intégrait bien dans le
    paysage. Maintenant on a une piste de couleur noire très bitume. Bravo à nos bobos ecolos !
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    1. L*********** 7 décembre 2020

      Bonjour,
      La réfection de cette piste cyclable était nécessaire car elle présentait des portions abimées. La couleur noire vient du fait que des bitumes recyclés sont utilisés. On peut utiliser des produits neufs pour obtenir une teinte claire mais dans ce cas il y a un surcoût non négligeable et le bilan environnemental de cette piste en prend un coup.
      Bonne journée
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      1. G*****y 8 décembre 2020

        Faux. Sur cette zone, la piste était en parfait état. D'autres que moi ont fait la même remarque. Je vous suggère d'offrir une paire de lunettes pour Noel à ceux qui l'ont vue dégradée. J'approuve aussi le commentaire de Perail.
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        1. M*****l 7 janvier 2021

          Bonjour. "parfait état" pour un mode équipé de grandes roues et de pneus comme un vélo. Ainsi on ne ressent pas les cailloux. Mais en roller sachez que cette portion était pénible. On appelle ça du "graton". Surement causé par le passage d'engins de chantier trop lourds pour ce type de chaussée.

          Je vous invite à zoomer sur la photo google pour distinguer à quel point le sol n'est plus lisse:
          https://goo.gl/maps/GoizuX4LGz5aJU5F6
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          1. G*****y 9 janvier 2021

            Bonjour. Je n'ai pas vu beaucoup de roller mais je ne surveille pas la piste tout le temps....
            Par contre, cette nouvelle piste dite écolo se dégrade rapidement. j'ai des photos si besoin. Cela va devenir dangereux pour les rollers et les vélos...
            Répondre

    S******1 4 décembre 2020

    Sauf que sur cette photo, c’est le trottoir piéton qui est refait. Pas la piste cyclable......
    Répondre

    1. M*****l 7 janvier 2021

      J'ai retrouvé l'endroit de cette photo, j'y vois une piste cyclable :
      https://goo.gl/maps/GoizuX4LGz5aJU5F6
      Répondre

    B********r 4 décembre 2020

    Les verts ont été élus par hazard. Maintenant on ne pourra plus circuler qu'avec des trottinette au lithium. Ma voiture diesel de 10 ans est à mettre à la poubelle. Je vous emmm..... Vous n'aurez qunun mandat et encore
    Répondre

    1. L*********** 7 décembre 2020

      Bonjour,
      Et encore, il faudra que la trottinette soit certifiée bio...
      Répondre

    I***x 4 décembre 2020

    La piste cyclable est-elle complète maintenant ? Il y avait 2 passages où il fallait faire un détour par la route encore l'an dernier
    Répondre

    1. L*********** 7 décembre 2020

      Bonjour,
      Le tracé n'a pas été repris, il s'agit juste du revêtement.
      Bonne journée
      Répondre

      1. I***x 7 décembre 2020

        ben oui, mais l'important est de faire une continuité, pas de refaire le revêtement là où il existe…
        Répondre

    P**A 4 décembre 2020

    Bonjour
    seule une partie (2.7km sur 6.2km) sera recyclée avec ce nouveau revêtement mais aucun commentaire
    sur la raison : quelle est-elle ?
    Quels sont les coûts comparés de ces 2 revêtements ?
    Meme question sur durabilité et évacuation de la pluie
    Répondre

    1. L*********** 7 décembre 2020

      Bonjour PCHA,
      Les services de la Métropole ont fait le choix d'utiliser l'un ou l'autre des revêtements en fonction du contexte : quand il y a des espaces verts, la Métropole utilise le Biophalt pour que les eaux de ruissellement les irriguent, dans le contraire, on utilise un enrobé classique pour que les eaux de ruissellement s'infiltre dans le sol.
      Le revêtement Biophalt présente des caractéristiques similaires au revêtement classique mais ce test est aussi une façon de le vérifier en conditions réelles. Nous n'avons pas d'info sur le coût, on se renseigne avant de revenir vers vous.
      Bonne journée,
      Répondre

    j**y 4 décembre 2020

    Le commentaire est très politiquement correct, mais insuffisant et peu convenable du point de vue scientifique. Le bitume recyclé reste du bitume, c'est à dire la partie la plus visqueuse du pétrole. Quand il est recyclé je suppose qu'il garde tout ou partie des graviers qu'il enrobait lors de sa première utilisation. Le bitume est un mélange assez complexe de molécules à cycles benzéniques (6 atomes de carbones) variable suivant l'origine du pétrole, couramment nommées "aromatiques" car à odeur assez forte et présentes dans les plantes justement dites aromatiques. Je soupçonne que le "liant d'origine végétale" issus du bois des landes soit la partie la plus visqueuse de la résine de pins, elle aussi constituée de molécules aromatiques similaires, éventuellement traitées pour les stabiliser. Utiliser un produit aromatique à la place d'un autre pourquoi pas. Cela ne doit pas changer grand chose à la nocivité des molécules contenues,car les aromatiques sont quand même pour la plupart suspectés de risque de cancérogénèse à forte concentration.
    Par contre il sera intéressant de voir quel sera le revêtement le plus résistant à l'usure, donc qui sera le moins répandu dans l'environnement. J'espère que nous aurons un article de Met' sur ce retour d'expérience.
    Répondre

    B*******e 4 décembre 2020

    C'est normal la hauteur de trottoir??? Un aménagement cyclable c'est à hauteur de chaussée, sinon ça fait trottoir pour piétons! Toutes les recommandations diverses et variées (CEREMA, Plan vélo, etc) le préconisent, ne serait-ce que pour la sécurité ! Pourquoi encore et toujours ne pas appliquer les recommandations? En plus conflits avec les piétions à venir vu l'image et le choix de le mettre côté transports en commun... Il manque vraiment une culture globale vélo dans ce pays... ?
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    p***t 2 décembre 2020

    ou est l'écologie puisque cette piste cyclable était en très bon état hormis quelques menus trous et l'ancien revètement beige bien moins chaud l'été.
    Par contre la piste cyclable et les trottoirs chemin de pommier bien plus dégradés!!!!
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    1. L*********** 3 décembre 2020

      Bonjour,
      Contrairement à ce que vous affirmez, cette piste n'était pas en très bon état. Plusieurs tronçons étaient abimés avec des morceaux de revêtement arrachés, des problèmes d'affaissement.
      Bonne journée
      Répondre

      1. G*****y 5 décembre 2020

        Faux. La zone refaite entre Decines centre et Decines grand large était en parfait état .
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        1. L*********** 7 décembre 2020

          Bonjour,
          Si les services de la Métropole décident de refaire une portion de la piste cyclable c'est qu'il y a une raison. Bonne journée,
          Répondre

      1. P**L 4 décembre 2020

        Bonjour
        Bonjour
        Je conteste vos affirmations, je suis moi même riverain et utilisateur de cette piste cyclable.
        Son état sans être parfait était très praticable.
        Son revêtement de couleur claire avait l'avantage de ne pas accumuler la chaleur solaire en été.
        Le noir du nouveau revêtement aura pour conséquences l’accumulation de chaleur en période de canicule, ce qui rendra cette voie impraticable lorsque le revêtement atteindra les 40,45 degrés.
        .
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        1. M*****l 7 janvier 2021

          Bonjour Paul. "parfait état très praticable" pour un mode équipé de grandes roues et de pneus comme un vélo. Ainsi on ne ressent pas les cailloux. Une voie mode doux ne peut pas être qualifiée de "très praticable" si seuls quelques modes doux peuvent la pratiquer. En roller on appelle ça du "graton". Surement causé par le passage d'engins de chantier trop lourds pour ce type de chaussée.

          Pour ceux qui ne connaissent pas la zone, vous pouvez zoomer sur la photo google pour distinguer à quel point le sol n'était plus lisse:
          https://goo.gl/maps/GoizuX4LGz5aJU5F6
          Répondre