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13 août 2024
Publié le 30 mai 2024 par Amandine Le Blanc
Mardi 4 juin, c’est le challenge mobilité Auvergne-Rhône-Alpes. L’occasion de venir au travail en utilisant un autre moyen de déplacement que sa voiture individuelle.
Vélo, trottinette, transports en commun, covoiturage … le 4 juin prochain, c’est le retour du challenge mobilité Auvergne-Rhône-Alpes. L’idée ? Laisser de côté la voiture individuelle pour venir au travail et utiliser un autre mode de déplacement.
Ce challenge organisé par la région Auvergne-Rhône-Alpes, qui existe depuis 2011, est proposé aux entreprises, administrations et association du territoire. Cette année encore, ce sont près de 500 établissements de l’agglomération, dont la Métropole de Lyon, qui y participent.
L’objectif pour chaque structure et ses salariés est de réaliser le plus grand nombre de kilomètres possibles autrement qu’en voiture individuelle.
Découvrez si votre entreprise est inscrite.
Pour inciter chacun à participer, des offres promotionnelles sont mises en place spécifiquement pour le challenge.
Le 4 juin, pour ceux qui ne sont pas déjà abonnés, vous pourrez tester gratuitement Velo’v pendant 30 minutes. Via l’application officielle, un ticket unité Vélo’v gratuit pourra être générée et utilisé entre 7h et 19h. Plus d’informations
Une offre promotionnelle est aussi proposée sur le service d’autopartage Citiz LPA. Un code permet d’avoir trois mois d’abonnements et les frais de dossiers offerts ainsi qu’un crédit de 10 euros. Plus d’informations.
Tickets combinés TCL et cars, billets de TER à deux euros, essais gratuits de trottinettes électriques ou promotions pour les voitures en libre-service … D’autres offres vous attendent pour vous aider à participer au challenge. Retrouvez-les par ici.
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Lafay 31 mai 2024
Magali 5 juin 2024
- Les voies réservées covoiturage sont ouvertes aux motos dès lors qu’elles transportent deux personnes, comme pour les autres véhicules.
- Les motos sont effectivement en moyenne moins polluantes que les voitures, mais elles gardent un impact significatif en termes de dioxyde d’azote et de particules fines, notamment lorsqu’il s’agit de motos immatriculées avant le 1er janvier 2017 (classées Crit’Air 2 ou plus). En conséquence, elles sont soumises aux mêmes règles que les voitures dans la zone à faibles émissions (ZFE).
- Par ailleurs, les motos occupent moins de place que les voitures, c’est leur principal avantage. De ce fait elles ne sont pas soumises au stationnement payant sur voirie.
- Depuis août 2021, la circulation inter-files est autorisée les voies rapides de la métropole (et du Rhône en général), les motos peuvent circuler entre les files, à une vitesse de 50 km/h maximum.
Pour l’ensemble de ces raisons, les motos bénéficient de certains avantages par rapport aux voitures, mais ne sont pas promues à la hauteur de ce que la Métropole et SYTRAL Mobilités promeuvent les transports en commun, le vélo, la marche à pied, le covoiturage et l’autopartage. Bonne journée à vous.