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Dernière ligne droite pour le tram T6

Ma ville au quotidien

Publié le 7 août 2019 par Charlotte Petit

Depuis le 15 juillet, vous avez peut-être vu circuler le tramway sur la nouvelle ligne T6. Elle n'est pas encore ouverte, mais les premiers essais ont eu lieu sur le boulevard Pinel et ont été étendus à toute la ligne depuis le 29 juillet. La mise en service du T6 est prévue à la fin du mois de novembre. 

Bonne nouvelle : les travaux du tram touchent à leur fin puisque les premiers essais ont lieu depuis le 15 juillet. Ce sont des tests de conformité du matériel, indispensables avant l’ouverture de la ligne pour la sécurité des voyageurs. lls seront suivis d’une période de marche à blanc (simulation d’un fonctionnement normal mais sans voyageurs, permettant de vérifier l’ensemble du système en conditions réelles et de procéder aux derniers ajustements ainsi qu’à la formation des conducteurs), avant la mise en service de la nouvelle ligne, fin novembre 2019.

 

Parallèlement, le SYTRAL poursuit pendant l’été les travaux d’aménagement, notamment les finitions des trottoirs, la pose du gazon sur les plateformes et l’installation des stations et de la signalisation.

La nouvelle ligne T6

Elle reliera Debourg aux Hôpitaux Est, dans le prolongement de la ligne T1 qui va de Confluence à Debourg, mise en service en février 2014. Le T6 desservira les 3ème, 7ème et 8ème arrondissements lyonnais ainsi que les villes de Bron et Vénissieux. Il sera en connexion avec les métros B et D, ainsi qu’avec les tramways T1, T2, T4 et T5. Le T6 ambitionne de favoriser les déplacements entre les grands pôles d’activité, sans passer par le centre-ville. Ce sera la sixième ligne d’un réseau de tram qui compte plus de 300 000 voyages par jour.

  • Dernière ligne droite pour le tram T6

    Le tracé de la ligne T6 du tramway entre Debourg et Hôpitaux Est

    © Latitude - Cartagène / Sytral

Le projet du tram T6 en vidéo

 

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  1. SPITZ 8 août 2019

    Pour le T6
    Es ce que vous l’avez fait solaire et électrique ?
    Si c’est pas le cas il aurait été préférable pour l’économie et l’énergie.

    Répondre