actualité

Informez-vous sur le futur des quais entre La Mulatière et Lyon

Ma ville au quotidien

Publié le 27 janvier 2023 par Julien

La Métropole de Lyon, La Mulatière et la Ville de Lyon, lancent un projet de réaménagement du quai des Étroits et du quai Jean-jacques Rousseau. Si vous voulez en savoir plus, venez à la réunion publique mardi 31 janvier à 18h30 au musée des Confluences.

En arrivant à Lyon par le sud, le quai Jean-Jacques Rousseau et le quai des Étroits longent la rive droite de la Saône depuis le pont de la Mulatière jusqu’au pied de la montée de Choulans. C’est cet axe de circulation, où se trouvent des logements, des bureaux et un groupe scolaire, que la Métropole de Lyon, les villes de La Mulatière et de Lyon vont réaménager.

Plus de sécurité et de confort pour les piétons

Les 3 collectivités ont retenu 4 grands principes d’aménagement :

La largeur du quai ne permet pas d’avoir un double-sens de circulation pour les véhicules motorisés, des trottoirs larges et la Voie lyonnaise. Un passage à sens unique sera mis en place au milieu du quai, avec la possibilité de faire demi-tour lorsque l’on arrivera face au sens interdit. Le sens, sud-nord ou nord-sud, reste à définir.

Informez-vous lors de la réunion publique le 31 janvier

Pour informer sur ce projet, les collectivités organisent une concertation avec le public du 30 janvier au 10 mars 2023. Chacun pourra exprimer ses attentes et donner son point de vue sur ce qui est prévu. Avec les enrichissements du public, la concertation va permettre d’optimiser le projet dans ses objectifs.

Une réunion publique d’information est prévue mardi 31 janvier 2023 à 18 h 30 à l’auditorium du musée des Confluences. Venez nombreux !

Et pour participer à la concertation publique, rendez-vous sur le site jeparticipe.grandlyon.com

Agrandir l'image

© Laurence Danière // Métropole de Lyon
Écrire un commentaire

Tous les champs sont obligatoires.
Votre email ne sera pas visible à la publication du commentaire.

En publiant ce message, vous vous engagez à avoir pris connaissance et à respecter les conditions d'utilisation et d'expression sur ce site. Celles-ci proscrivent notamment la divulgation des numéros de suivi Toodego qui sont personnels et confidentiels, les messages à caractère injurieux, offensants ou diffamants, ainsi que l'incitation à la haine raciale, à la pédophilie, aux crimes ou délits.

Conformément à la Loi ≪ Informatique et Libertés ≫ modifiée, la collecte et le traitement de vos données à caractère personnel sont nécessaires pour répondre à votre sollicitation. La base légale du traitement est votre consentement que vous donnez en cochant la case "En soumettant ce formulaire, j’accepte que les informations saisies dans ce formulaire soient enregistrées par le site MET' pour permettre de me recontacter.". Les données traitées sont : nom, adresse e-mail. Les destinataires de ces données personnelles, sont, dans le strict cadre des finalités énoncées ci-dessus, les services concernés de la Métropole et les prestataires externes auxquels elle fait appel. Ces données seront conservées durant 2 ans. Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification et d’effacement de vos données personnelles. Lorsqu'un consentement est nécessaire au traitement, vous disposez du droit de le retirer. Sous certaines conditions réglementaires, vous disposez du droit de demander la limitation du traitement ou de vous y opposer. Vous pouvez exercer ces différents droits en contactant directement le Délégué à la Protection des Données par courrier en écrivant à l’adresse : Métropole de Lyon – Délégué à la Protection des Données - Direction des Affaires Juridiques et de la Commande Publique - 20, rue du Lac - BP 33569 - 69505 Lyon Cedex 03 ou par le biais du formulaire à l'adresse suivante : https://demarches.toodego.com/sve/proteger-mes-donnees-personnelles/. Les réclamations touchant à la collecte ou au traitement de vos données à caractère personnel pourront être adressées au service du Délégué à la Protection des Données (DPD), dont les coordonnées ont été précisées ci-dessus. En cas de désaccord persistant concernant vos données, vous avez le droit de saisir la CNIL [autorité de contrôle concernée] à l’adresse suivante : Commission Nationale Informatique et Libertés, 3 place de Fontenoy 75007 Paris, 01 53 73 22 22, https://www.cnil.fr/fr/vous-souhaitez-contacter-la-cnil

  1. CHRISTIAN 16 mars 2023

    16 mars 2023.
    Je n'ajouterai rien aux commentaires déjà fournis, qui reflètent bien les inquiétudes liées à ce projet. Juste un détail, qui à mes yeux n'en est pas un : on aperçoit sur le dessin disons... idyllique du projet, les hideux poteaux électriques signés années 50 ; est-il prévu d'enfouir les lignes électriques et téléphoniques sur ce morceau de quai, qui, au-delà d'une indispensable desserte, est aussi dispensateur d'un superbe point de vue sur la Confluence (et pas seulement pour les touristes ) ? Dans notre ville, les enfouissements de lignes (je sais, ce n'est pas gratuit) se font à très petite vitesse ; une jolie ville, ce n'est pas que des jolis bâtiments, des arbres... On peut supposer que sur ces 700 ou 800 mètres, on profitera des travaux prévus pour faire disparaître ces fils pour le moins inesthétiques, qui auront aussi l'avantage de sécuriser dans ce secteur les communications et alimentations en électricité parfois mises à mal par les vents, les violents intempéries... et pas seulement dans les contrées exotiques !
    Répondre

    GRANGER-THOMAS Marc 16 mars 2023

    Bonjour,

    J'habite à St Just. Pour rentrer chez moi en voiture par cette voie en venant du sud de Lyon, il y a deux solutions majeures. Passer par la presqu'île ou prendre le quai des Etroits/JJ Rousseau.

    1- Presqu'île :
    Depuis l'aménagement du quartier de la Confluence, plusieurs des accès majeurs à la montée de Choulans par la presqu'île ont été supprimés :
    - fermeture du quai Rambaud depuis de nombreuses années
    - fermeture du cours Charlemagne à hauteur de la gare de Perrache depuis quelques mois
    - fermeture du cours Charlemagne à hauteur du centre commercial depuis quelques mois
    Ainsi la seule solution restante, sans avoir à zigzaguer dans la presqu'île, est d'aller grossir les bouchons quasi permanents du centre d'échange de Perrache pour ensuite traverser la Saône et atteindre la montée de Choulans.

    2- Quai des Etroits/JJ Rousseau
    C'est la meilleure solution qui permet de rejoindre la montée de Choulans, sans aller surcharger la presqu'île et le centre ville.

    Malheureusement, je viens de découvrir récemment le projet d'aménagement du quai des Etroits/JJ Rousseau et de fermeture aux voitures de son parcours intégral. Si ce projet est mis à exécution, il ne reste plus qu'une solution pour rentrer chez moi en venant du Sud et en évitant la presqu'île :
    - revenir sur la Mulatière pour prendre l'avenue du général De Gaulle puis traverser Sainte-Foy-lès-Lyon et rejoindre le quartier de St Just.
    C'est une solution de contournement complexe qui n'est pas en faveur d'une baisse de CO2 !

    Petit à petit, les voix d'accès au plateau de St Just sont fermées les unes après les autres car il ne faut oublier non plus la mise en sens unique du chemin neuf et son accès désormais impossible dans le sens de la montée, depuis quelques mois. En gros, il reste la montée de Choulans et la montée St Barthélemy, à condition de pouvoir les atteindre !

    Je suis totalement favorable à une vie apaisée et dépoluée via une diminution de la circulation automobile, surtout sur la presqu'île. D'ailleurs, je ne me déplace plus à Lyon qu'à pied ou en transport en commun. Mais il faut tout de même GARDER BON SENS ! Quant on pense que la montée de Choulans est en fait la Nationale 7 et qu'elle est la solution de repli en cas de fermeture du tunnel de Fourvière, ça laisse songeur !

    Donc, j'exprime ici ma totale opposition au projet de fermeture du quai des Étroits/JJ Rousseau à la circulation automobile qui est une obstruction supplémentaire de l'accès aux domiciles des habitants du plateau de St Just, Fourvière et même au-delà. Apaisement : Oui, Paralysie : Non !

    Cordiales salutations.
    Répondre
    1. La rédaction 17 mars 2023

      Bonjour et merci de votre commentaire. La concertation est close depuis le 10 mars. Le bilan de celle-ci sera publié cet été. Bonne journée.
      Répondre

    AULAGNON 10 mars 2023

    Bonjour,
    Je suis intéressé par l'aménagement du quai des Etroits et Jean-Jacques Rousseau.
    Merci.
    Répondre

    Delannoy 12 février 2023

    cet amenagement ne doit pas etre une restriction ou pénalisation des camions et voitures a des fins ecolo fallacieuses pour nantis tout le monde n as pas un emploi a la metropole;;;;
    Répondre

    Francoise HUMBERT 30 janvier 2023

    Très intéressée par le projet je souhaite participer à la réunion
    Répondre
    1. La rédaction 31 janvier 2023

      Répondre

    Alexandre Coulon 29 janvier 2023

    J'ai l'impression que le projet a oublié qu'il y a une ligne de bus qui passe sur ce quai. Faire des voies pour les vélos, c'est bien, rendre la promenade plus agréable aussi mais il s'agit avant tout de prendre en compte la circulation des bus. Par où il passera si la voie est à sens unique ? Il faut maintenir les deux sens de circulation, quitte à faire une voie bus que les cyclistes peuvent utiliser, pour que tout soit conciliable. Les transports en commun me semble être la priorité dans les villes de demain, bien plus que les voies cyclacles.
    Répondre
    1. La rédaction 30 janvier 2023

      Bonjour, n'hésitez pas à vous rendre à la réunion publique mardi soir à 18h30 au Musée des Confluences pour vous informer sur les aménagements imaginés.
      Répondre

    Jury veronique 29 janvier 2023

    Bonjour je suis intéressé par les aménagements urbains sur la meyropole de Lyon ainsi que sur les pourtour de la métropole je serais intéressée par les infos.
    Répondre
    1. La rédaction 30 janvier 2023

      Bonjour, si vous le pouvez, rendez-vous mardi à 18h30 au Musée des Confluences pour la réunion publique ! C'est l'occasion de s'informer et d'échanger sur ces aménagements.
      Répondre

    Rolland 28 janvier 2023

    Priorité au bus 8 dans les 2 sens svp
    Répondre

    Dominique Mounier 28 janvier 2023

    Bonjour il est faux d'écrire que la Ville de la Mulatière, qui accueille 88% du projet fait partie des collectivités qui ont retenu ce schéma: au contraire depuis un an elle essaie de faire entendre à la Métropole que ce schéma prive les habitants et riverains de la desserte du bus Nr 8 dans un sens, et à terme dans les deux, et propose des solutions qui permettent de créer des voies cyclables à l'abri des voitures dans les deux sens sans dégrader le service bus !
    Les riverains et habitants de la Mulatière doivent venir en masse à la concertation néanmoins, même si elle se tient en dehors du territoire impacté et donner leur avis, en particulier s'ils tiennent à leur 8 sur le site de concertation et à l'adresse

    concertation.quairousseauquaietroits@grandlyon.com
    Répondre

    De Montclos 28 janvier 2023

    Ce projet va enclaver la Mulatière des véhicules venant d’Oullins ou de Ste Foy.
    C’est cumuler des bouchons futur qui engendreront plus de pollution pour les riverains. Il faut abonner ce projet.
    Répondre
    1. Dominique Mounier 28 janvier 2023

      Il faut s'exprimer sur
      concertation.quairousseauquaietroits@grandlyon.com
      car c'est une garantie que les commentaires resteront dans le dossier et ne pourront être occultés
      Répondre

    Dominique Mounier 27 janvier 2023

    Il est faux de dire que les 3 collectivités ont retenu cette solution car la Mulatière, où se trouve 88% du trajet et 100% du sacrifice du bus exprime son désaccord et propose depuis un an des solutions alternatives
    Répondre

    Dominique Mounier 27 janvier 2023

    Pourquoi la conséquence de ce projet, suppression de la desserte locale du 8 au moins dans un sens sinon l'autre n'est pas indiquée ?
    Répondre

    Victor 27 janvier 2023

    Bonjour, ce projet fait la part belle aux modes actifs ce qui est une nécessité. Toutefois, une réserve quant à l'amélioration de la fluidité pour les TC urbains et interurbains. Utilisateur de la ligne 75, nous nous retrouvons bloquer dans les remontées de file d'autosoliste dans l'accès à la gare routière. Bien que ce projet va conduire à l'évaporation d'une partie du trafic, je doute de l'amélioration des conditions d'accès à la gare routière. Or, il faut favoriser la dimension concurrentielle entre les TC et la voiture sur l'entrée de ville. Si ce projet ne peut intégrer une voie de bus en site propre, il doit prendre en compte une amélioration de l'accès pour les TC du sens sud nord. Il est anormal de perdre 30 min aloes que nous sommes à 1km de la gare perrache. J'espère que ce message sera entendu de la part des services pour améliorer la vie des lyonnais ce que vous faites avec ce projet, mais aussi des extérieurs en valorisant les solutions alternatives (ex : ligne 75).
    Bien à vous,
    Répondre
    1. Dominique Mounier 27 janvier 2023

      Hélas le sujet de la suppression de la desserte du 8 n'est pas abordé. La mobilité des riverains est sacrifiée à un schéma implacable. La concertation est orchestrée à l'exterieur du territoire sanctionné
      Répondre

    chermette 27 janvier 2023

    et pour le trajet dans le sens qui sera interdit, quelle sera l'option retenue:
    - le chemin de fontanieres ?
    - le quai Perrache ?
    - l'avenue Valioud / chemin de la croix-pivort ?
    bref, un détour dont on peut évaluer le supplément de CO2...
    Répondre

    HARIVEAU 27 janvier 2023

    Répondre

    Bel 27 janvier 2023

    Le quai des etroits permet une circulation auto sur une voie ou 2 , vous dites les 2 dans le dessin et juste en dessous. Quelle est la bonne reponse?
    Répondre
    1. La rédaction 27 janvier 2023

      Bonjour,
      En fait, il devrait y avoir 2 portions du quai à double sens et une portion centrale à sens unique. Cela fait que dans une direction (sud / nord ou nord / sud, à définir) vous pourrez emprunter le quai dans toute sa longueur et dans l'autre, il faudra faire demi-tour. Compte tenu de la largeur inégale des quais Rousseau et des Etroits, c'est la meilleure solution pour maintenir les accès aux bâtiments, logements tout en aménageant des trottoirs larges et une piste cyclable pour la Voie lyonnaise.
      J'espère avoir éclairci la situation, le meilleur moyen d'en savoir plus est de suivre la réunion d'info mardi 31 janvier,
      Bonne journée
      Répondre
      1. Dominique Mounier 28 janvier 2023

        Dans vos réponses officielles vous ne devez pas occulter le point essentiel et étrangement passé sous silence de la suppression du 8 dans un sens !!
        Touts les personnes qui souhaitent être entendues devraient envoyer leurs avis sur
        concertation.quairousseauquaietroits@grandlyon.com
        afin que leurs contributions ne puissent disparaître
        Répondre
      1. Dominique Mounier 28 janvier 2023

        Il faut aussi envoyez votre avis sur

        concertation.quairousseauquaietroits@grandlyon.com
        afin que votre avis ne puisse être effacé ni ignoré
        Répondre
      1. Dominique Mounier 27 janvier 2023

        Ce projet conduit à la suppression de la ligne 8 à minima dans un sens ce qui est soigneusment occulté. Les riverains sont ignorés, méprisés, pénalisés. Alors que d'autres solutions existent !
        Répondre