Circulation : 30 km/h, ça change la ville

À partir du 30 mars 2022, la vitesse maximale autorisée à Lyon sera de 30 km/h. Au cours de l’année, neuf autres communes de la métropole lui emboîteront le pas.

Après Grenoble, Nantes, Lille et Paris, Lyon passe à 30 km/h. Quelques grands axes comme les quais ou l’avenue Berthelot resteront toutefois à 50km/h. Encouragés par la Métropole et approuvés par le maire, le 30 km/h devient donc la nouvelle norme en ville, une habitude que les Lyonnais avaient déjà commencé à adopter : avant le passage en « Ville 30 », 34 % des rues de Lyon étaient déjà limitées à 30 km/h. 

Avant Lyon, Oullins, Couzon-au-Mont-d’Or et Poleymieux-au-Mont-d’Or avaient déjà levé le pied pour améliorer la sécurité et le confort de leurs habitants.

D’ici la fin de l’année 2022, il y aura donc 13 « Ville 30 » dans la métropole : Champagne-au-Mont-d’Or, Couzon-au-Mont-d’Or, Écully, Lyon, La Mulatière, Marcy-l’Etoile, Montanay, Neuville-sur-Saône, Oullins, Poleymieux-au-Mont-d’Or, Saint-Genis-les-Ollières, Saint-Romain-au-Mont-d’Or, Sathonay-Village.

Plus d’une vingtaine de communes sont intéressées par la démarche et seraient susceptibles de l’adopter d’ici 2026.

30 km/h, les avantages côté sécurité

• Une distance de freinage réduite à 13 mètres, contre 27 mètres à 50 km/h.
• Un plus grand champ de vision = plus d’anticipation.
• Pour les piétons, 8 fois plus de chance de survie en cas d’accident.

30 km/h, les avantages côté qualité de vie

• Moins de coups d’accélération = 2 fois moins de bruit.
• Une vitesse abaissée permet une meilleure cohabitation avec les piétons et les cyclistes.
• Des rues apaisées pour les plus vulnérables, notamment les enfants et personnes âgées, qui se sentent rassurés.

Consultez notre article « Conducteurs, cyclistes, piétons : la rue ça se partage ! »