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Prolongement du métro B : la mise en service prévue le 20 octobre

Grands projets, Oullins-Pierre-Bénite, Saint-Genis-Laval

Publié le 5 septembre 2023 par Théo Chapuis

À partir du 20 octobre, le métro B comptera 2 nouvelles stations : Oullins-centre et Saint-Genis-Laval. Une très bonne nouvelle pour les habitants du sud-ouest de la Métropole et tous ceux qui s'y rendent pour travailler.

Dix-sept petites minutes. C’est le temps qu’il faudra désormais pour voyager de Saint-Genis-Laval à Villeurbanne, et vice versa. Après 4 ans de travaux, la ligne B du métro gagne deux stations au sud : Oullins-centre et Saint-Genis-Laval Hôpital Lyon sud. De nouveaux arrêts pour le métro B à proximité immédiate de l’hôpital, du centre d’Oullins et du nord de Saint-Genis-Laval. De quoi changer le quotidien d’environ 100 000 habitants du sud-ouest lyonnais.

Dans les nouvelles stations, l’heure est aux finitions : mise en place de la signalétique, des panneaux d’information voyageur, de l’éclairage ainsi que systèmes de communication et de sécurité en station (vidéo protection, sonorisation). En août, c’est le fonctionnement de la ligne qui a été testée intensivement avec des essais menés 24h/24h. Automatisation, infos voyageurs, alimentation électrique, désenfumage, comportement des systèmes en cas d’incident, formation du personnel d’exploitation… tout y est passé pour que la mise en service au grand public se fasse dans les meilleures conditions.

Métro, bus et vélo

Et à la surface ? Sur terre, une dizaine de lignes de bus seront prolongées ou renforcées pour aller et venir depuis le terminus à Saint-Genis-Laval. Côté vélo, place dès 2026 à la large piste cyclable de la Voie lyonnaise 6 : 19,5 km de tracé express et sécurisé entre Rillieux-la-Pape et Saint-Genis-Laval.

perspective des abords de la future station de métro de saint genis laval hopitaux sud
En plus de la station de métro « Saint-Genis-Laval – Hôpital Lyon sud », il y aura une grande gare de bus, un parc relais et covoiturage, une station de 550 places de vélo.

Les stations du futur

Parce que l’arrivée d’une station de métro est un sacré chamboulement, la Métropole de Lyon a consulté les habitants en 2019 et 2021. Des milliers d’Oullinois ont répondu : la place Anatole-France, où est établie la station de métro B, sera plus végétalisée et plus agréable pour les piétons. Un atout pour les commerces et le marché !

La Métropole muscle son offre de transports là où sont construites les habitations de demain. Tout près du terminus Saint-Genis-Laval Hôpital Lyon sud naît le futur quartier du Vallon :

Rassurez-vous, pas besoin d’attendre si longtemps pour profiter de la station. Dès le mois d’octobre, quelques niveaux au-dessus du métro B, un parc relais permettra de garer sa voiture, d’organiser des covoiturages grâce à 91 places réservées, de stationner son vélo et même de le réparer dans un atelier dédié.

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© Thierry Fournier // Métropole de Lyon
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  1. Chalieux N. 6 septembre 2023

    91 places de parking ? ?? Comment est-ce possible d'en arriver à une telle absurdité? Autant d'investissement pour enlever 91 voitures sur la route... Tout le monde ne pourra pas venir en vélo et remplir les 500 places de stationnement ! Merci la métropole et votre obscurantisme écolo.
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    1. Paul 6 septembre 2023

      91 places de parking réservées au covoiturage, soit au moins 182 personnes, et en lisant la page sur TCL.fr, on peut y trouver 877 places de parking au total, en + de l'offre de bus qui desservira le pôle pour les habitants proches, à quoi on rajoute aussi tout le personnel, visiteurs, patients de l'hôpital qui viennent de Lyon et qui pourront ne pas prendre la voiture du tout
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    Raymond 5 septembre 2023

    et ça serait bien que plutôt qu'un tramway, il y ait un vrai métro qui aille de la Presqu'île à l'Etoile d'Alaï...
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    1. Christian 17 septembre 2023

      @raymond, votre voeu est en passe d'être exaucé, non ? Le tramway T8 (je suppose, puisque cet indice est libre) devrait relier Jean-Macé à Perrache, Sainte-Foy (Boulevard des provinces), Point-du-Jour, Ménival, Tassin-Libération, puis Alaï. Bien sûr, il faudra attendre 2032...
      Pour ma part, mais c'est anecdotique, je me demande pourquoi ces nouvelles rames comportent une girouette, puisqu'elle parcourent toujours le même itinéraire, et que les panneaux directionnels placés dans les accès et sur les quais sont particulièrement lisibles ? Aucun risque de se tromper de rame... Je reviens de Porto, où 4 à 5 lignes de métro empruntent le même itinéraire sur un tronc commun de 7 ou 8 stations : alors là, oui, marquer la destination sur chaque rame est obligatoire !
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      1. Fabien 10 octobre 2023

        @Christian : précisément pas, puisque Raymond recommande justement un métro et non un tramway pour désengorger l'Ouest lyonnais. Et de fait, un métro c'est incroyablement plus efficace qu'un tramway, fut-il tram-train...
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