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6 septembre 2024
Publié le 23 août 2021 par Conception Ramos
La Métropole de Lyon lance les travaux pour sécuriser la montée de Choulans à Lyon 5e : la vitesse va être réduite à 30km/h et des voies seront réservées pour les bus et cyclistes.
Le 16 juin dernier, un accident de la circulation a causé la mort de deux personnes montée de Choulans à Lyon 5. Cette route est très empruntée : il y a 25 000 véhicules par jour en moyenne. De plus, la vitesse excessive de trop nombreux automobilistes rendent la montée de Choulans dangereuse. Après les mesures d’urgence, les travaux démarrent pour transformer les voies. : le chantier aura lieu de nuit du 23 août jusqu’au 17 septembre.
Ces travaux devraient réduire considérablement la dangerosité de cet axe. Ils permettront également aux 6 lignes de bus de la montée de Choulans (un bus toutes les 2 min) de connaître une meilleure régularité.
Une étude est également en cours sur tous les trottoirs et passages piétons de la montée : les résultats seront connus cet automne. Enfin, la Métropole a créé un observatoire de la circulation pour suivre l’évolution du trafic, notamment sur les autres axes.
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P
L*********** 23 septembre 2021
Merci et bonne journée
La rédaction
L*********** 20 septembre 2021
Merci et bonne journée
La rédaction
M*******F 17 septembre 2021
L*********** 23 septembre 2021
Les travaux effectués visent à réduire la dangerosité de la Montée Choulans. La Métropole a créé un observatoire de la circulation pour suivre les répercussions engendrées par ces aménagements sur la circulation.
Bonne journée
R*N 9 septembre 2021
L*********** 13 septembre 2021
Bonne journée
J***s 30 août 2021
B******e 28 août 2021
La limitation à 30 kmh paraît excessive et inutile, tant que rien n'est fait pour son respect.
Le seuil choisi doit être pertinent (peut être différent entre la montée et la descente), compréhensible par les utilisateurs et n'a de sens que si on met les moyens de le faire respecter.
D*d 27 août 2021
K*o 26 août 2021
j'ai juste une question : que va t'il se passer lorsque l'accès au tunnel de Fourvière par le pont Kitchener sera fermé, comme cela se produit régulièrement, et que les automobilistes sont déroutés vers la montée de Choulans ??????????????????
Cordialement
L*******k 24 août 2021
Je trouve judicieux de sécuriser la montée de Choulans.
Je reste par contre dubitative quant au nombre de personnes capable de descendre et surtout de remonter à vélo. Pouvez-vous m’indiquer le résultat de l’enquête concernant le nombre de vélo qui fréquentent cette artère ?
Quelles autres possibilités ont les usagers qui souhaiteraient ne plus faire le trajet en voiture ? En quelle proportion augmentez vous le nombre de bus ?
Merci pour votre retour
A****r 25 août 2021
Il y a plus de vélos qui descende que de vélos qui monte ce qui ne signifie pas qu'il n'y a pas de vélos qui monte juste qu'il passe ailleurs le temps de la sécurisation complète de choulans. A l'inverse sur chemin neuf il y a plus de vélos qui monte que de vélos qui descende. Et jusqu'à juillet 2020 aucun axe montant n'était praticable à vélo. Tout été fait exclusivement pour la voiture . Très loin d'être apaisé. Ne vous en déplaise cette axe va recevoir beaucoup plus de vélos dans les cinq années à venir. Il faut cinq ans pour que la circulation cycliste arrive à maturité. Il ne faut pas juger sur le mois de septembre 2021 mais bien attendre une année.
l*******k 29 août 2021
Merci pour votre retour très constructif malgré le " ne vous en déplaise" qui me semble déplacé.
Je voulais parler, concernant la fréquentation des vélos, surtout en montée, de la difficultée du au relief. Pour moi c'est mission impossible, c'est pourquoi je vous demande si vous avez augmenté le nombre et la fréquence des bus.
Cordialement et sans agressivité.
Laurence Lenferink
C********E 23 août 2021
En revanche le passage a 30 est contre productif. Aucun automobiliste ne sait respecter durablement 30 km/h et le mettre sur une si longue distance est un appel a banaliser le 30 et faire qu il n ait plus son sens de zone specifique a vitesse limitée. Mettez un 50 avec radar de parcours ce sera bien plus efficient et responsable