27 novembre 2024
Pont de l’île Barbe : réunion publique sur les travaux
Publié le 3 mai 2021
Une réunion publique d'information aura lieu mardi 4 mai 2021 à 18h30 en visioconférence, dans le cadre des travaux menés sur le pont de l'île Barbe. Ce dernier est fermé à la circulation automobile de transit entre Lyon 9e et Caluire, pour des raisons de sécurité depuis novembre 2020.
La Métropole de Lyon est responsable de l’entretien de 735 ponts passerelles ou trémies. 186 de ces ponts sont surveillés particulièrement à cause de leur usure ou de leur ancienneté. Le pont de l’île Barbe est le plus ancien pont suspendu de Lyon : sa structure s’est abîmée. Des travaux sont donc engagés pour le restaurer. Pour tout savoir sur ces travaux, une réunion publique en visioconférence est prévu mardi 4 mai à 18h30. Au programme :
- la présentation des travaux
- le nouveau plan de déplacements
- le projet de reconstruction du pont
Comment y participer ?
Pour assister à la réunion publique, connectez-vous sur www.grandlyon.com/reunionilebarbe
En présence de :
- Fabien Bagnon, vice-président de la Métropole de Lyon délégué à la Voirie et aux mobilités actives
- Philippe Cochet, maire de Caluire-et-Cuire
- Valentin Lungenstrass, adjoint au maire de Lyon à la Mobilité, la logistique urbaine et les espaces publics
- Anne Braibant, maire du 9e arrondissement de Lyon
Fermé en partie depuis novembre 2020
Depuis novembre 2020, le pont de l’île Barbe est en partie fermé à la circulation. Il reste accessible :
- aux piétons et cyclistes
- aux véhicules pour les habitants et habitantes de l’île : un double sens de circulation est maintenu pour rejoindre l’île Barbe
Des travaux de réparations urgents
Plusieurs défaillances ont été relevées sur le pont :
- Ruptures de fils des câbles porteurs
- Très forte corrosion du tablier du pont : il s’agit de la structure porteuse qui fait partie de la route et qui supporte les charges du trafic routier. Et aussi au niveau des abouts : les tringles métalliques qui permettent de raccorder les câbles porteurs entre eux
- Acier fragile très sensible au froid dans les tirants d’ancrage et suspentes : ce sont les tiges verticales rattachées aux câbles porteurs qui sont visibles sur le pont
© Laurence DANIERE // Métropole de Lyon
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C*********h 4 mai 2021
P********. 4 mai 2021
Pourquoi ne pas imaginer une piétonnisation définitive du pont de l'île Barbe et un usage uniquement réservé aux modes doux, et la construction d'un nouveau pont plus adapté au trafic routier entre les rue Joannes Carret (Lyon 9e) et rue Lucien Lemaitre (Caluire-et-Cuire) ?
Cela permettrait de soulager le pont Robert Schumann avec un flux vers le Boulevard Périphérique Nord plus direct depuis le Nord et le Val de Saône, de mieux desservir la ZAC de l'Industrie et de désenclaver Cuire-le-Bas.
Cordialement,
PA 4 mai 2021