20 décembre 2024
TCL : le tracé de la ligne Part-Dieu / Vaulx-en-Velin se précise
Publié le 14 février 2022 par Julien
Le Sytral va mettre en place d'ici 2026 une ligne de bus à haut niveau de service entre le quartier de la Part-Dieu et celui des Sept chemins à Vaulx-en-Velin. Une concertation menée à l'automne 2021 a notamment permis de définir le futur tracé.
Une desserte rapide
Le Sytral va créer une nouvelle ligne majeure de transports en commun entre le centre et l’est de l’agglomération d’ici 2026. C’est l’un des projets forts de son plan de mandat.
La première ligne de bus à haut niveau de service fera le trajet entre la Part-Dieu et Vaulx-en-Velin en 25 minutes environ. Elle passera par la route de Genas et les villes de Villeurbanne, Bron et Vaulx-en-Velin. Cette future ligne va desservir efficacement des quartiers en plein développement, des pôles d’emplois et des équipements importants.
Un projet approuvé par les usagers
La concertation menée entre octobre et novembre 2021 portait sur plusieurs aspects : opportunité de la ligne, itinéraire, emplacement des stations, aménagement des espaces publics traversés par la nouvelle ligne… Entre les 2 tracés soumis à la concertation, celui qui emprunte l’avenue Felix Faure a recueilli le plus d’avis favorable. Et il a été approuvé par le conseil d’administration du Sytral le 9 février. Les élus ont également approuvé l’emplacement des 16 stations.
Le Sytral va maintenant poursuivre les études et continuer la concertation autour du projet. Les travaux d’aménagements auront lieu entre 2024 et 2026 pour une mise en service de la ligne en 2026.
C’est quoi un bus à haut niveau de service ?
Le bus à haut niveau de service est un mode de transport performant qui emprunte des avantages aussi bien aux bus qu’aux tramways :
- il est fiable et rapide, car il circule sur un couloir dédié. Sa vitesse commerciale est évaluée entre 15 et 20 km/h, l’équivalent de celle d’un tram,
- il bénéficie d’une fréquence importante, jusqu’à un bus toutes les 7 minutes en heure de pointe, et d’une grande amplitude horaire, de 4 h 30 à 00 h 30,
- il est électrique et donc particulièrement silencieux,
- il est spacieux, confortable et propose des services d’informations pour les voyageurs, en station comme à bord.
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