15 octobre 2020
Un couloir de bus dynamique en test à Lyon 3e
Publié le 22 janvier 2017
par Julien Kaufmann 
services associés
Écrire un commentaire
Tous les champs sont obligatoires.
Votre email ne sera pas visible à la publication du commentaire.
En publiant ce message, vous vous engagez à avoir pris connaissance et à respecter les conditions d'utilisation et d'expression sur ce site. Celles-ci proscrivent notamment les messages à caractère injurieux, offensants ou diffamants, ainsi que l'incitation à la haine raciale, à la pédophilie, aux crimes ou délits.
HC 17 mars 2017
En effet, si les voitures ont la places pour se rabattre sur une file à l'approche d'un bus, autant ne les laisser sur une seule voie tout le temps.
Mais les leds au sol sont sympas, elles pourraient être utiles pour baliser les intersections de pistes cyclables.