actualité

Une carte du bruit pour mieux s’en protéger

Ma ville au quotidien

Publié le 15 novembre 2023 par Marie Towhill

Le bruit peut avoir des conséquences sur la santé, notamment les niveaux de stress et la qualité du sommeil. Pour améliorer la prévention en la matière, la Métropole de Lyon a créé des cartes du bruit.

Ne pas pouvoir dormir la fenêtre ouverte parce qu’on vit près d’une route. Dans la métropole de Lyon, on estime que 15,4% de la population est affectée par le bruit routier et 8.2 % y est surexposée. En faites-vous partie ? Pour le savoir, la Métropole de Lyon a créé une carte interactive du bruit : il suffit de rentrer son adresse pour savoir à quelle intensité sonore on est soumis, mais aussi – et c’est précieux – où trouver une “zone de calme” près de chez soi.

Un plan pour prévenir le bruit

Cette carte, qui vient d’être mise à jour, fait partie du Plan de prévention du bruit de la Métropole. Il vise – comme en matière de lumière, de publicité ou de qualité de l’air – à diminuer la pollution sonore pour un territoire apaisé et plus agréable à vivre. Car le bruit, s’il est inhérent à l’activité humaine est un problème de santé publique.

 

Pour y arriver, la Métropole a identifier 5 grands domaines d’actions :

C’est précisément le rôle des cartes du bruit de la Métropole, qui renseignent sur le bruit routier, mais aussi sur le bruit lié à l’activité industrielle, aux trains ou aux avions, et ce de jour comme de nuit.

Consulter la carte interactive du bruit

 

 

  • Une carte du bruit pour mieux s'en protéger

    Comment mieux protéger du bruit ? En agissant sur plusieurs facteurs à la fois.

    © Acoucité@2017

 

services associés

Écrire un commentaire

Tous les champs sont obligatoires.
Votre email ne sera pas visible à la publication du commentaire.

En publiant ce message, vous vous engagez à avoir pris connaissance et à respecter les conditions d'utilisation et d'expression sur ce site. Celles-ci proscrivent notamment la divulgation des numéros de suivi Toodego qui sont personnels et confidentiels, les messages à caractère injurieux, offensants ou diffamants, ainsi que l'incitation à la haine raciale, à la pédophilie, aux crimes ou délits.

Conformément à la Loi ≪ Informatique et Libertés ≫ modifiée, la collecte et le traitement de vos données à caractère personnel sont nécessaires pour répondre à votre sollicitation. La base légale du traitement est votre consentement que vous donnez en cochant la case "En soumettant ce formulaire, j’accepte que les informations saisies dans ce formulaire soient enregistrées par le site MET' pour permettre de me recontacter.". Les données traitées sont : nom, adresse e-mail. Les destinataires de ces données personnelles, sont, dans le strict cadre des finalités énoncées ci-dessus, les services concernés de la Métropole et les prestataires externes auxquels elle fait appel. Ces données seront conservées durant 2 ans. Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification et d’effacement de vos données personnelles. Lorsqu'un consentement est nécessaire au traitement, vous disposez du droit de le retirer. Sous certaines conditions réglementaires, vous disposez du droit de demander la limitation du traitement ou de vous y opposer. Vous pouvez exercer ces différents droits en contactant directement le Délégué à la Protection des Données par courrier en écrivant à l’adresse : Métropole de Lyon – Délégué à la Protection des Données - Direction des Affaires Juridiques et de la Commande Publique - 20, rue du Lac - BP 33569 - 69505 Lyon Cedex 03 ou par le biais du formulaire à l'adresse suivante : https://demarches.toodego.com/sve/proteger-mes-donnees-personnelles/. Les réclamations touchant à la collecte ou au traitement de vos données à caractère personnel pourront être adressées au service du Délégué à la Protection des Données (DPD), dont les coordonnées ont été précisées ci-dessus. En cas de désaccord persistant concernant vos données, vous avez le droit de saisir la CNIL [autorité de contrôle concernée] à l’adresse suivante : Commission Nationale Informatique et Libertés, 3 place de Fontenoy 75007 Paris, 01 53 73 22 22, https://www.cnil.fr/fr/vous-souhaitez-contacter-la-cnil

  1. M.RIPPLINGER - Montout Environnement 17 novembre 2023

    Bonjour, Il me semble quand même que manque une réflexion plus globale sur la proximité des grands axes de transit / par rapport aux zone urbanisées : très concrètement, il faut réduire fortement la circulation sur les boulevards L.Bonnevay, la Rocade Est/ N346 et le Sud de la Métropole (St Fons-Pierre Benite) => et sortir le transit de l'agglomération.
    Qu'en est il des projets travaillés en 2019-2020 de bouclage de l'A432 ( via l'aéroport de St Exupéry) ?
    Répondre

    Hernandez Martine 17 novembre 2023

    Mon immeuble 30 rue de montribloud à tassin apparaît en zone rouge sur la carte, quelles mesures sont envisagées pour réduire le bruit (impossible de dormir fenêtres ouvertes) et la pollution atmosphérique ? La ZFE voisine est loin de suffire, la limite de 30 kmh est bafouée, aucun mur anti bruit depuis les années 1970, manque de vegetalisation flagrant, un quartier à l'origine défiguré par la construction du tunnel sous fourviere... Bref, un énorme chantier.
    Répondre
    1. Oscar - Service communication 22 novembre 2023

      Bonjour, la Métropole de Lyon propose, en premier lieu, de détecter les endroits exposés aux nuisances sonores. Par la suite, les résultats seront étudier pour mener au mieux les projets d'aménagements urbains. Bonne journée.
      Répondre

    Florent 17 novembre 2023

    Bonjour,
    Le bruit est effectivement une grande nuisance mais que pensez-vous aussi du stationnement sauvage ? Le maire du 6ème par exemple avais dit à l’époque lorsque le parking des Brotteaux sera fini le stationnement sauvage ne sera plus permis…. Ce qui n’est pas le cas plusieurs années plus tard avec le même maire…..
    Répondre

    Pierre Pouilie 15 novembre 2023

    J'ai bien lu les mesures préventives pour aténuer le bruit... quand est-il des mesures répréssives à propos des véhicules , motos notamment qui souvent dépassent les normes dcb autorisées ?
    Répondre