Coup d’accélérateur sur les Voies lyonnaises : 90 km en travaux d’ici l’été prochain

Les élus de la Métropole l'avaient annoncé en début de mandat : les Voies Lyonnaises (13 lignes et 355 kilomètres) permettront de relier les villes de la métropole au centre de l'agglomération mais aussi entre elles. Après une indispensable première étape de concertation, les travaux se multiplient pour atteindre cet objectif !

Les voies lyonnaises sont un réseau de pistes cyclables larges, continues et sécurisées destiné à mailler la métropole lyonnaise d’ici 2030. Le projet a été lancé fin 2021 pour répondre à l’engouement des habitantes et des habitants pour le vélo, et les chiffres le confirment : 15 % de trajets à vélo en plus entre 2022 et 2023, ça fait 37,5 millions de déplacements à vélo rien que sur l’année 2023 (qui est loin d’être terminée à l’heure de la publication de cet article) !

Depuis l’annonce du projet, 6 000 personnes ont participé à 25 concertations pour enrichir les projets, notamment sur les 195 km de tracé. 29 km de voies ont déjà été mises en travaux ou livrées.

Les Voies lyonnaises à l’heure des travaux

Des concertations restent à mener, comme à Lyon 6, à Vaise ou à Mermoz Pinel. Ailleurs, les travaux se poursuivent ou démarrent : 90 km de Voies lyonnaises seront en travaux d’ici à l’été 2024, soit 30 % du projet total. Les travaux s’effectuent morceaux par morceaux (appelés « tronçons »), en commençant par les endroits où les tracés sont définitivement validés.

Les travaux en cours

• Sur la Voie lyonnaise 1, entre Vaulx-en-Velin et Villeurbanne le long du tram T9 ; le long du tram T10 à Lyon 7 ; et sur les quais Aucagneur et Sarrail à Lyon 3 et Lyon 6 ;
• Sur la Voie lyonnaise 2 à Lyon et Villeurbanne, boulevards Stalingrad et Vivier-Merle, boulevard des Tchécoslovaques, Avenue Berthelot et boulevard des Etats-Unis ;
• Sur la Voie lyonnaise 3 à Saint-Romain-au-Mont-d’Or, Collonges, Genay, Neuville ; du pont Kitechner-Marchand au pont Koenig à Lyon 5 et Lyon 9 ; du pont de La Mulatière à La Saulaie à Oullins ;
• Sur la Voie lyonnaise 7 à Rillieux au niveau du rond-point De Gaulle ; sur l’axe Garibaldi – route de Vienne – avenue Jean-Jaurès qui relie Lyon à Saint-Fons en passant par Vénissieux ; boulevard Yves Farge de Vénissieux à Saint-Fons et à Feyzin route de Lyon ;
• Sur la Voie lyonnaise 8 entre La Tour de Salvagny et Dardilly ; sur la route de Paris à Charbonnières jusqu’à l’avenue Victor Hugo à Tassin, via le boulevard du Valvert et la place Vaubouin (la place de l’horloge) ; et de Mermoz-Pinel (Lyon 8) jusqu’au campus universitaire de Bron.

Les prochains travaux programmés

• La Voie lyonnaise 4, de Lissieu à la porte de Vaise (Lyon 9) ; dans Lyon 6 avenue Verguin et cours André Philip jusqu’à l’avenue Francis de Pressensé à Villeurbanne ;
• La Voie lyonnaise 5, le long du tram T9 et du boulevard périphérique est à Villeurbanne et Vaulx-en-Velin. Ce sera la ligne en rocade du réseau des Voies Lyonnaises. Elle reliera Bron à Feyzin en passant par le Nord et l’Ouest.
• La Voie lyonnaise 9, le long du tram T9 à Villeurbanne ;
• La Voie lyonnaise 10, le long du tram T3. Il s’agit surtout d’amélioration des voies existantes, du carrefour Dauphiné-Lacassagne (Lyon 3) jusqu’à Meyzieu en passant par Villeurbanne, Vaulx-en-Velin et Décines-Charpieu ;
• La Voie lyonnaise 11 à Chassieu.

Voir le plan détaillé des Voies lyonnaises

« De quoi rendre la ville plus agréable à tout le monde ! »

C’est l’objectif pour Bruno Bernard, le président de la Métropole. Les Voies lyonnaises ne sont pas que des aménagements cyclables, elles bénéficient à tous les usagers. À commencer par les piétons, qui peuvent ainsi marcher en sécurité sur des trottoirs désencombrés. Ce sont aussi de nouvelles plantations d’arbres pour plus de fraîcheur, la désimperméabilisation des sols pour laisser l’eau de pluie s’infiltrer, l’élargissement des trottoirs, le passage à 30 km/h pour les voitures à certains endroits… Plus largement, les Voies Lyonnaises participent également à la réduction de la pollution sonore et atmosphérique et à des déplacements plus sécurisés, sur un espace public mieux partagé et mieux organisé entre tous les modes de transport. Dernier exemple en date, le réaménagement du Pont Lafayette ! Les Voies Lyonnaises c’est donc l’amélioration du confort dans l’espace public pour tous les habitants de la Métropole !

Voies Lyonnaises : le principe en images