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Week-end piéton des 26 et 27 septembre : comment ça va se passer ?

Ma ville au quotidien

Mis à jour le 25 septembre 2020 par Julien Kaufmann

La voie est libre ! Samedi 26 et dimanche 27 septembre c'est un week-end sans voiture à Lyon et Villeurbanne. Le temps d'un week-end, certaines rues sont rendues aux piéton·nes en presqu'île, dans certains quartiers des arrondissements lyonnais et de Villeurbanne. Rues concernées, accès pour les riverains, stationnement... : on vous explique toutes les modalités du week-end "La voie est libre".

C’est quand exactement ?

Les samedi 26 et dimanche 27 septembre de 11h à 19h.

Quelles sont les rues concernées par la piétonisation ?

  • Week-end piéton des 26 et 27 septembre : comment ça va se passer ?

    Plan des rues piétonnes pour le week-end piéton "La voie est libre"

Comment accéder à la presqu’île ?

Et à vélo, est-ce que je peux circuler dans la zone piétonne ?

Oui à condition de rouler au pas – c’est à dire à la vitesse d’un piéton – et sans déranger les piétons – comprenez ne pas les klaxonner, ne pas leur demander de se pousser, ne pas les frôler.

Les usagers autorisés à circuler dans la zone piétonne, par ordre de priorité :

  1. 1. les piétons
  2. 2. les vélos et autres modes doux, qui doivent rouler à 5 km/h max,
  3. 3. certains véhicules autorisés à rouler à 5 km/h max.

Je peux circuler en moto ou en scooter ?

Non, les deux-roues motorisés comme les motos et les scooters sont interdits dans les rues piétonnes.

Je suis riverain·e : comment accéder à mon domicile ?

Si vous devez accéder à votre domicile en voiture c’est possible. Les riverains peuvent circuler et stationner dans les secteurs piétons sur présentation d’un justificatif : vignette de stationnement résident ou justificatif de domicile. Ils doivent rouler à 5km/h max dans le secteur piéton.

Attention, il sera formellement interdit de se garer dans les rues suivantes :

La fourrière enlèvera les véhicules stationnés dans ces rues.

Vous pourrez également vous garer dans les parkings LPA :

Pour celles et ceux qui le souhaitent et qui disposent d’une vignette stationnement résident en cours de validité :

Pour bénéficier de ces offres, rendez-vous dans un des parkings du centre pour récupérer le ticket vous permettant de stationner sur le parking souhaité.

Toutes les infos détaillées sur le site de LPA

Je suis riverain·e : faut-il que je déplace ma voiture ?

Certaines rues sont strictement interdites au stationnement pendant le week-end. Vous devez impérativement déplacer votre véhicule s’il est stationné dans l’une des rues suivantes :

La fourrière enlèvera les véhicules stationnés dans ces rues.

En dehors de ces rues, les véhicules peuvent rester stationnés dans les périmètres piétons pendant le week-end « La voie est libre ».

Je suis commerçant·e, comment accéder à mon magasin ?

Si vous devez accéder à votre magasin en voiture, c’est possible. Les commerçants peuvent circuler et stationner dans les secteurs piétons sur présentation d’un justificatif : vignette de stationnement résident ou justificatif de domicile. Ils doivent rouler à 5km/h max dans le secteur piéton.

Pour rappel, certaines rues sont interdites au stationnement pour tous :

La fourrière enlèvera les véhicules stationnés dans ces rues.

Quels sont les autres véhicules autorisés ?

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  1. Guillaume 27 septembre 2020

    Super ! Embouteillages, pollution accrue donc, dimanche pluvieux donc fiasco total. Une fois encore merci les bobos !
    Expliquez moi comment je fais pour jouer de la contrebasse samedi à 18 h dans un club du centre ville.
    Un des commentaires me semble très judicieux : si certains n'aiment pas la ville, qu'ils aillent vivre à la campagne. Moi j'aime la ville, je ne veux pas vivre ailleurs. J'accepte cette vie avec ses inconvénients et ses avantages.
    Répondre

    Moi69 27 septembre 2020

    Lamentable, bloqué 1h20 dans le parking cordeliers, encore une belle initiative de la part des bobos.
    Répondre

    CHARRIN 27 septembre 2020

    Ca commence il faut que les écolos vivent à la campagne et laissent les gens qui veulent vivre en ville vivre leur vie de citadins. Encore une privation de liberté. Il faudra faire une liste de ce que l'on a le droit de faire elle sera moins longue que la liste des interdictions.
    Répondre

    revel 27 septembre 2020

    initiative vraiment malheureuse , vous favorisez la pollution et les bouchons , pure démagogie
    vous rendez la ville invivable.
    Répondre

    Bouché 26 septembre 2020

    encore une décision pour les bobos du centre de lyon
    et pour les autres communes ?
    comment on fait pour allez voter au sénatoriales dimanche ?
    Répondre

    Nicole 26 septembre 2020

    Encore plus de trafic route de Genas Lyon 3,comme si on en avait pas assez des camions et trafic incessant la semaine
    Répondre

    CANIVET 26 septembre 2020

    la piétonisation de la Presqu'ile c'est très bien mais il faut prévoir des aménagements de circulation pour les voitures. En particulier Place Carnot il y a actuellement un bouchon infernal (samedi 26 à midi), il faut que la rue Duhamel soit mise dans l'autre sens de circulation pour permettre un accès au quai du Rhône depuis la place Carnot. En effet la rue de Condé ne peut pas tout absorber.
    NB : la rue Duhamel a été changée de sens il y a très peu de temps et c'était bien mieux avant.
    J'espère que vous tiendrez compte de cette observation.
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    Robert 26 septembre 2020

    Et les trottinettes électriques qui hier circulaient allègrement Rue de la Ré, piétonne ? Quels droits ont elles ce week-end ?
    Répondre
    1. La rédaction 28 septembre 2020

      Bonjour,

      Les personnes qui circulent en trottinettes électriques, en location ou qui leur appartiennent, doivent circuler au pas, à 5 km/h maximum.

      Bonne journée
      Répondre

    Robert 26 septembre 2020

    Je ne vois pas où sont situés les parkings vélos sécurisés.
    Répondre

    Chessel Hélène 26 septembre 2020

    Bonjour,
    Quand envisagez vous de mettre des panneaux interdisant aux trottinettes et aux vélos de rouler à toute allure sur les trottoirs ? Et de verbaliser ?
    Commencez par ces mesures au jour le jour avant de proclamer "un week end piétons" qui les obligera à slalomer entre les trottinettes, les vélos, les planches à roulettes.
    Merci pour eux (pour nous)
    Chessel
    Répondre
    1. VILLARD 26 septembre 2020

      Je suis tout à fait d'accord avec vous, je suis une personne à mobilité réduite me déplaçant à pieds difficilement et un bon nombre de fois j'ai failli être renversée ....
      Répondre

    bernou 26 septembre 2020

    vous êtes en train de rendre les centre-ville stériles, au profit des magasins de périphérie, qui doivent faire la fête à la vue de telle mesures , vous êtes aussi en train d'augmenter le traffic internet ( pas très écologique !!!) au profit des plate forme de vente en ligne dont AMAZON et qui vous le savez détruit des emplois en France , et surtout ne paie pratiquement pas d'impot, avec des bénéfices indécents. A quel horizon prévoyez vous que les centre ville deviennent des déserts ? les valeurs des biens vont chuter, les commerces vont fermer , cela deviendra des ghettos.
    je suis plus âgé que la moyenne des personnes qui ont votés verts ; je refuse d'utiliser des transport en commun surchargés ( trop risqué, à cause du COVID et des bousculades) et je ne me sent pas capable de marcher des heures à porter des paquets jusqu'à un parking accessible ; pourtant mon pouvoir d'achat intéressent les commerçants; Quel égoïsme de la part des Verts qui veulent faire de Lyon un territoire fermé, une chasse gardée , uniquement pour des personnes jeunes et en bonne santé.
    Répondre
    1. Françoise 26 septembre 2020

      Entièrement d accord avec ce commentaire.

      Privation de liberté d’aller et venir
      sauf en bus avec Covid galopant.
      Impossible accès aux commerces de Lyon et transport achat

      Une ville jeuniste... sans se soucier des générations antérieures.

      Inouï.
      Répondre
    1. VILLARD 26 septembre 2020

      Encore là je suis tout à fait d'accord avec ce commentaire .....
      Répondre

    Plat 25 septembre 2020

    Ma liberté s'arrête là ou commence celle des autres. Vous êtes en train de limiter sérieusement la mienne. On a raison de vous appeler les ayatollahs ou les khmers verts !
    Répondre
    1. Wiyo 25 septembre 2020

      La piétonisation de la Presqu'ile a été amorcée il y'a un an pile, sous...sous...sous ?
      Colomb - Kimelfeld. Ils ont bon dos les verts ;)

      Et puis ça vous fera marcher un peu !
      Répondre

    chermette 23 septembre 2020

    Même effet que le confinement: je ne risque pas de faire du shopping à Lyon ce week-end là :-(
    Répondre

    PAUL Gabriel 23 septembre 2020

    Bonjour
    Pour une piétonisation en presqu'île il faudrait compléter la desserte Transport en communs.
    Pour moi il faut relier la Presqu’il à Part-Dieu vers l’est, et vers l’ouest, relier Presqu’il à la gare St PAUL, donc à l’Ouest Lyonnais grâce aux 3 Tram-train qui arrivent à St PAUL.
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    La solution passe par le prolongement tram T3 de Part-Dieu à Cordelier puis gare St PAUL.
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    Actuellement T3 a une fréquence 1 tram toutes les 6 minutes cadence identique à C3 qui relie les mêmes lieux (Part-Dieu, Presqu’île Cordeliers, Gare St Paul).
    Cette fréquence permet à T3 de transporter 2.870 personnes par heure et par sens, alors que pour C3, ce n’est que 1.100 personnes par heure et par sens, soit 2,6 fois plus.
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    Le tracé du prolongement du tram T3 pourrait être :
    • En 1er prolongement de T3 jusqu’à la place des Cordeliers, 1,8km de voies nouvelles, sur le Cours Lafayette, le Pont Lafayette, place des Cordeliers (300mètres commun avec T1 dont une partie sous les voies SNCF).Trois arrêts Cours Lafayette, idem à C3, puis, place des Cordeliers, en correspondance avec le métro A
    • En second, prolongement rue Grenette qui deviendrait piétonne, puis quai de Saône rive gauche au dessus des parkings, traversée de la Saône sur un pont spécifique (idem T1 à confluence) puis quai de Saône rive droite enfin rue François Vernay ou rue (Octavio MEY) si la rue Vernay n’est pas assez large.
    Un arrêt quai de Saône au plus prêt du pont Maréchal Juin et terminus Gare St PAUL en parallèle avec les voies SNCF.
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    Le cout de se prolongement pour ces trois kilomètres de tram T3 serait d’environ 70millions d’euros pour une fréquentation de 30.000 personnes /jour dont 5.500 à la Gare St PAUL (chiffres publiés dans une étude réalisé par le SYTRAL en 2016).
    Le temps de transport actuel de 17minutes avec C3 ne serait plus que de 10minutes avec T3.
    Ce prolongement de T3 aurait aussi l’avantage, pour plusieurs dizaines de milliers de personnes arrivant à l’Est de gare Part-Dieu (T3, T4, etc.)et qui ne souhaitent pas prendre le train mais accéder au métro B ou au centre commercial de ne plus avoir à traverser la gare.
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    1. anna 25 septembre 2020

      une belle analyse à laquelle je souscris, mais en attendant, je n'irai pas à Lyon faire des courses ce week-end
      Répondre