13 juin 2025
ZFE : des nouvelles aides et dérogations pour les pros
Publié le 1 février 2022
par Julien 
Les poids-lourds et utilitaires légers destinés au transport de marchandises Crit'air 3, 4 et 5 n'ont pas le droit de circuler dans la zone à faibles émissions (ZFE). Pour aider les professionnels à s'équiper de véhicules propres, la Métropole de Lyon améliore son dispositif d'aides.
La zone à faibles émissions (ZFE) s’applique aux poids lourds et utilitaires légers destinés au transport de marchandises les plus polluants depuis le 1er janvier 2020. Elle interdit la circulation et le stationnement des véhicules destinés au transport de marchandises Crit’air 3, 4, 5 (et non classés) dans un périmètre qui comprend Lyon, Caluire et les secteurs de Villeurbanne, Bron et Vénissieux situés à l’intérieur du périphérique Laurent Bonnevay.
Aides à l’achat de véhicules propres
Des aides ont été mises en place dès l’entrée en vigueur de la ZFE pour accompagner les entreprises et associations à convertir leur flotte de véhicules anciens vers des modèles plus propres : véhicules électriques, au gaz naturel, à hydrogène et aussi vélo-cargos à assistance électrique. Après 2 ans de ce dispositif, la Métropole a constaté que les entreprises utilisaient peu ces aides.
Après une grande concertation menée par la Métropole en 2021, les professionnels concernés ont pointé un manque de connaissance des aides et des cumuls possibles, un manque de connaissance des véhicules propres existants et des difficultés à trouver le véhicule adapté à leur activité.
Pour mieux répondre aux besoins, la Métropole de Lyon a ajusté son dispositif (cofinancé à 50% par la région Auvergne Rhône-Alpes) :
- une nouvelle aide de 1 000 € lorsqu’une entreprise se débarrasse de son véhicule polluant pour acheter un véhicule propre. Cette aide permet de déclencher une surprime de 1000 € de l’État pour les entreprises installées dans la ZFE.
- une augmentation de l‘aide à l’achat d’un triporteur électrique à 3000 euros et d’un triporteur classique à 1000 euros. Cette aide sera aussi accessible pour l’achat des vélos-cargos (2, 3 et 4 roues) et des remorques à assistance électrique et mécanique. L’objectif est de soutenir le développement de la cyclo-logistique,
- une nouvelle aide pour la conversion des moteurs thermiques vers de l’électrique ou du GNV. Cette opération est appelée « retrofit ». Il ‘agit d’une aide de 3 000 € pour le rétrofit sur un véhicule utilitaire léger et de 6 000 euros pour un poids lourd. Elle vient en complément des aides de l’État.
Ces nouvelles aides seront accessibles dès le 1er février aux entreprises de la Métropole de Lyon. Elles seront également accessibles, sous conditions, aux entreprises installées dans la communauté de communes du Pays de l’Ozon ou sur la Communauté de communes de l’est lyonnais et qui travaillent dans le périmètre de la zone à faibles émissions.
En savoir plus sur les aides disponibles
Des dérogations pour laisser le temps de s’équiper
La Métropole de Lyon peut fournir des dérogations dans certains cas précis afin de permettre à des professionnels de continuer à circuler dans la ZFE. Il s’agit par exemple de véhicules très spécifiques pour lesquels l’offre en modèles faible émission est trop restreinte. Ou bien des véhicules d’intérêt général prioritaires.
La liste des dérogations a été élargie pour mieux accompagner les professionnels qui rencontrent des difficultés à acquérir des véhicules plus propres.
Détails des dérogations sur grandlyon.com/zfe
Une concertation sur la ZFE pour le grand public
La Métropole de Lyon travaille en parallèle au renforcement de la zone à faibles émissions pour le grand public. Elle va permettre d’améliorer la qualité de l’air dans le cœur de l’agglomération. Une première étape est déjà prévue pour septembre 2022 : l’interdiction de circulation et de stationnement des voitures et motos Crit’air 5 ou non classés à l’intérieur du périmètre de la ZFE.
Une grande concertation citoyenne est organisée jusqu’au 5 mars 2022. Vous pouvez donner votre avis sur les aides nécessaires, les solutions de déplacement alternatives, les dérogations…
Participer à la concertation sur la ZFE
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M****z 1 avril 2022
(0663115353)
L*********** 4 avril 2022
Vous trouverez toute les informations concernant les aides sur le site de la Métropole de Lyon : https://www.grandlyon.com/actions/zfe.html.
Bonne journée
M***************t 25 février 2022
Est-ce que les associations peuvent bénéficier de ces aides à même hauteur que les entreprises ?
"Des aides ont été mises en place dès l’entrée en vigueur de la ZFE pour accompagner les entreprises et associations à convertir leur flotte de véhicules anciens vers des modèles plus propres " // "Ces nouvelles aides seront accessibles dès le 1er février aux entreprises de la Métropole de Lyon"... Le doute est semé.
Merci par avance de votre retour.
Belle journée.
L****************** 25 février 2022
les associations sont bien concernées par ces aides. Je vous invite à aller consulter le règlement d'attribution qui précise la liste des bénéficiaires. Il est disponible sur la page www.grandlyon.com/zfe.
Bonne journée
M***O 12 février 2022
Dans l'attente de votre réponse,
Cordialement,
Paul MARCO
L*********** 14 février 2022
Vous pouvez, si vous le souhaitez, déposer votre contribution sur le site dédié à la concertation : https://jeparticipe.grandlyon.com/project/une-zfe-ecologiquement-efficace-et-socialement-juste/collect/posez-une-question-au-maitre-douvrage
Bonne journée
L**n 12 février 2022
En effet comment vu le prix des voitures hybrides ou électrique
L*********** 14 février 2022
L'ambition de la Métropole est de développer des alternatives à la voiture individuelle, notamment les transports en commun, le covoiturage, etc..
Vous pouvez, si vous le souhaitez, déposer votre contribution sur le site dédié à la concertation : https://jeparticipe.grandlyon.com/project/une-zfe-ecologiquement-efficace-et-socialement-juste/collect/posez-une-question-au-maitre-douvrage
Bonne journée.
F******e 2 février 2022
Donc si je comprend bien, un professionnel dont l'entreprise est à Sathonay-camp à 20 mètres de la zfe et dans la même métropole de Lyon n'a pas droit à la surprime de l'état alors que sa clientèle est la même.
Un citoyen qui n'utilise sa voiture CritR 5 que quelques jours dans l'année pour partir en vacances ou aller chez des amis éloignés n'a même plus le droit de la garer, quand bien même elle pollue beaucoup moins qu'un véhicule Crit R 0 qui roule tous les jours.
Franchement, c'est rédhibitoire et parfaitement injuste.
L*********** 2 février 2022
Vous pouvez déposer votre contribution sur le site dédié à la concertation : https://jeparticipe.grandlyon.com/consultation/une-zfe-ecologiquement-efficace-et-socialement-juste/presentation/aa.
Bonne journée