11 octobre 2024
2021 : année record pour le vélo dans la Métropole de Lyon
Publié le 6 janvier 2022 par La rédaction
Près de 38 millions de déplacements à vélo ont été comptabilisés en 2021. Soit une hausse de 21% par rapport à 2020. Objectif d'ici 2026 : multiplier par trois la pratique du vélo.
La pratique du vélo continue de progresser dans la Métropole de Lyon avec une hausse de 21% par rapport à l’année 2020 et de 36% par rapport à 2019. En 2021, près de 38 millions de déplacements à vélo ont été comptabilisés dans la Métropole de Lyon. Soit une hausse de 8 millions par rapport à 2020.
Pour Vélo’v aussi 2021 a été l’année des records avec 9 124 238 locations sur l’ensemble de l’année 2021. Le dernier record remontait à l’année 2016. Le réseau s’est étoffé avec le passage de 348 à 428 stations et l’agrandissement de 60 stations existantes. En moyenne, on comptabilise 25 000 locations quotidiennes avec des pointes à 49 000, record absolu en septembre dernier ! Un vélo’v est loué en moyenne par 6 personnes par jour. Ce chiffre est monté à 12 locations par vélo et par jour en septembre dernier. Aujourd’hui, le nombre d’abonnés du service, en nette augmentation, s’élève à 76 156.
Le top 3 des axes cyclables
- les quais du Rhône (point de comptage au niveau du pont Wilson) : près de 3 500 000 passages. La piste cyclable va être élargie avec une piste de 4 mètres entre mars et décembre prochain : ce sera la ligne 1 des Voies Lyonnaises,
- le pont Lafayette : plus de 2 millions de passages,
- le cours Gambetta :1 750 000 passages.
Pour retrouver tous les points de comptage, c’est par ici.
Ces chiffres records prouvent que la politique que nous menons en faveur des mobilités actives porte ses fruits. Nous avons pérennisé près de 100 km de voies cyclables déployées en urgence en raison de la crise du Covid en début de cette année et les travaux des premières lignes des Voies Lyonnaises ont déjà commencé. Nous avons aussi entrepris de nombreux travaux de résorption de plusieurs points noirs ainsi que d’apaisement des rues pour déclencher chez les habitantes et habitants encore réticents à utiliser le vélo, l’envie de s’en servir comme moyen de déplacement à part entière
Fabien Bagnon,
Vice-président délégué à la voirie et aux mobilités actives
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w***y 10 janvier 2022
Avez vous un chiffre de ce que ça représente en part modale des déplacements pour 2021 ?
R**************n 10 janvier 2022
L*********** 10 janvier 2022
Pour l'instant nous ne savons pas encore si l'aide va être reconduite pour 2022. Nous vous tiendrons informés dès que possible.
Merci, bonne journée
S*****n 8 janvier 2022
Les quelques campagnes puériles menées pour de faire un peu de pédagogie sont dérisoires.
Malheureusement il faudra qu'un jour la ville accepte de prendre ses responsabilités et de sévir devant le non-respect croissant des règles élémentaires de bonne conduite cycliste.
La Ville de Lyon s'autocongratule trop fréquemment devant la quantité, comme le démontre l'article ci-dessus, au lieu d'examiner l'impact sur la qualité. Si rien n'est fait, plus il y aura des cyclistes, plus l'agressivité, l'anxiété et le stress s'accroîtront. C'est à la ville de prendre au sérieux l'impact délétère sur l'ensemble de la population.
J*********l 8 janvier 2022
V*l 8 janvier 2022