4 décembre 2024
En travaux : le pont Morand va mieux accueillir les piétons et cyclistes
Publié le 3 mars 2023 par Julien
Pour mieux équilibrer le partage de l'espace public entre les piétons, les cyclistes, les automobilistes, la Métropole de Lyon entreprend des travaux sur le pont Morand qui enjambe le Rhône entre les Terreaux et la place Lyautey.
À l’heure où les façons de se déplacer en ville évoluent radicalement, mieux partager l’espace public entre tous ses usagers est une nécessité. Cela permet d’attribuer à chacun la place de se déplacer confortablement et en sécurité. Cas d’école avec le pont Morand qui rejoint le 1er et le 6e arrondissement de Lyon.
Doubler l’espace pour les piétons
Aujourd’hui, l’automobile occupe 56% de la voirie sur le pont alors que ce mode de déplacement ne représente que 37% des déplacements aux heures de pointe en semaine, et seulement 30% le week-end. Les piétons se contentent de 25% de la place et les cyclistes de 19%. À l’issue des travaux, il y aura 36% de l’espace pour les piétons, 27% pour les cyclistes et 37% pour les automobilistes.
Travaux du 6 mars au 19 mai
Pour cela, les équipes de la Métropole vont doubler la largeur du trottoir côté sud et la piste cyclable sera agrandie. Pour les autos, il y aura 2 voies de circulation, une dans chaque sens. Le chantier débute lundi 6 mars et va durer 7 semaines.
Côté impact sur la circulation, une seule voie de circulation automobile sera conservée pendant le chantier, dans le sens 6e arrondissement vers 1er arrondissement. Dans le sens inverse, les automobilistes auront la possibilité d’utiliser le pont Lafayette ou le pont Winston Churchill pour traverser le Rhône. À terme, la circulation sera rétablie dans les 2 sens.
« Redonner de l’espace aux piétons, notamment aux personnes à mobilité réduite, rééquilibrer l’espace urbain pour toutes les mobilités, voilà notre objectif au travers de cet aménagement. L’espace public n’est pas extensible, il doit donc être partagé par toutes et tous, quel que soit son mode de déplacement, pour une ville apaisée et sûre. »
Fabien Bagnon,
Vice-président à la voirie et aux mobilités actives
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Marilyn Favier 4 mars 2023
La rédaction 6 mars 2023
Bonne journée
Marc Zedy 3 mars 2023
Cest bien d'agrandir le la partie pietonne du pont Morand car c'est vrai que le trottoir est tres souvent saturé chaque fois que je le prends en tt cas . Mais pourquoi ne pas agrandir sur l'extérieur avec une partie en encorbellement. C'est probablement plus cher et les travaux plus longs...mais cela garderait la fluidité du trafic automobile. Cela aurait l'avantage de ne pas opposer piétons, cyclistes et automobile. On l'est tous plus ou moins. Cette technique pourrait être aussi utilisée sur d'autres ponts
(pont Lafayette par ex) pour aménager une véritable piste cyclable et conserver une largeur de trottoir suffisante pour les piétons ainsi qu'aux voitures. MZ
AP 11 mars 2023
Basteth 3 mars 2023
Pour les prochaines échéances électorales je suggère aux Verts d'adopter un slogan court et précis: "Faire ch... les automobilistes"
crazy 6 mars 2023
Basteth 6 mars 2023
Chacun ses croyances.
SL 3 mars 2023
"Avec l'expansion de l'offre de location des trottinettes électriques, les accidents et blessures liés à leur utilisation sont devenus un problème sanitaire majeur. Dans un rapport publié en novembre 2022, l'Académie nationale de médecine s'est émue des risques que comporte ce mode de déplacement, dont l'essor récent s'explique notamment par la multiplication d'offres d'engins en location."
Il me semble que la ville de Lyon a un devoir de responsabilité ici, puisqu'elle a laissé faire la circulation de ces engins, avec les résultats désastreux que l'on commence à voir aujourd'hui.
Abdel Kader 6 mars 2023
Girin 3 mars 2023
Contrairement aux automobiles.
Nul besoin d'avoir fait de grandes études pour comprendre qu'une automobile occupe plus de place qu'un piéton ou un vélo.
Ne considérer que les pourcentages de fréquentation est ridicule !
Abdel Kader 6 mars 2023