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Ces projets qui vont changer nos vies en 2023

Grands projets

Publié le 6 janvier 2023 par Cécile Prenveille

L’année 2022 a été marquée par la concrétisation de grands projets tournés vers la transition écologique et sociale. En 2023, ils se poursuivent et prennent de l’ampleur. À l’image de la zone à faible émissions (ZFE) qui vient de franchir une étape majeure avec l’interdiction des véhicules les plus polluants en cœur d’agglomération. Pour Bruno Bernard, les alternatives existent et elles sont nombreuses. Naturellement, il faut accompagner les citoyens vers d’autres solutions moins polluantes.

Portrait de Bruno Bernard

 » Il est possible de se déplacer et finalement vivre autrement dans nos 59 communes.

 

Transports en commun, mieux desservir les périphéries

« À l’automne 2023, on mettra seulement 15 minutes pour aller à la Part-Dieu depuis Saint-Genis-Laval. Deux nouvelles stations seront ouvertes sur la ligne de métro B : à Oullins centre et à Saint-Genis Laval. Avec un parc relais important : 870 places de voitures dont 90 pour les covoitureurs et 550 places pour les vélos. Nous reconfigurons totalement le réseau bus pour connecter les communes et quartiers voisins au nouveau terminus. 2023, c’est aussi le lancement des travaux des lignes de tramway : T6 nord, T9, T10 et de la première ligne de bus à haut niveau de service Part-Dieu > Sept-Chemins. Il faut s’attendre à des nuisances sur la circulation pendant les deux ans de chantier.
C’est incontournable dès qu’on intervient sur la voirie. Mais nous allons desservir le Mas du Taureau à Vaulx-en-Velin, Villeurbanne Saint-Jean et Carnot Parmentier à Saint-Fons qui attendent depuis trop longtemps. »

Eau publique, préserver la ressource

« Depuis le 1er janvier, nous avons récupéré la gestion de l’eau potable en direct. Pour l’usager, ça ne change rien tout de suite. Mais pour demain, ça change tout.
Notre politique globale de l’eau sera très différente, entièrement tournée vers sa préservation. Il ne s’agit plus de faire des recettes, mais de s’assurer
que dans 10, 20, 30, 40 ans… on ait toujours de l’eau au robinet dans la Métrople de Lyon. En période de surconsommation de l’eau, faut-il augmenter les tarifs ? Faut-il proposer les premiers mètres cubes d’eau gratuits ? Des questions se posent aujourd’hui et nous lançons en 2023 une réflexion sur la tarification de l’eau.
Nous souhaitons associer les citoyens. Il ne s’agit pas de faire peur, mais de prendre conscience : la ressource en eau est précieuse. »

  • Ces projets qui vont changer nos vies en 2023

    90% de notre eau vient de 11 champs captants situés au nord de la Métropole.

Bornes à compost, simplifier la vie

« On le constate depuis un an à Lyon 7, on le voit déjà à Villeurbanne et dans les communes de l’ouest lyonnais : les bornes à compost révolutionnent le tri des déchets dans l’agglomération ! Au moment où je vous parle, on a dépassé les 50 tonnes de déchets organiques collectées par semaine ! Ce qui nous permet de faire de l’engrais plutôt que de les brûler. Et de proposer à nos agriculteurs un fertilisant naturel qui ne polluera pas les sols. On est dans l’écologie des solutions, l’écologie du quotidien. Comme c’est de l’apport volontaire, on a une très bonne qualité de tri. En 2023, la plupart des arrondissements lyonnais seront équipés. Nous sommes la première agglomération à déployer le compostage à grande échelle. D’ailleurs, de nombreuses collectivités viennent s’inspirer de notre modèle. »

Voies Lyonnaises, rouler à vélo en toute sécurité

« Excellent pour le pouvoir d’achat, imbattable en termes de santé publique, le vélo est une solution très intéressante, même si elle n’est pas envisageable
pour tout le monde. Nous sommes en train de déployer les Voies Lyonnaises : 250 km en 2026. En 2023, nous lançons les travaux de 7 Voies Lyonnaises à Lyon, Villeurbanne, dans le Val de Saône, à Vaulx-en-Velin et à Champagne-au-Mont d’Or pour construire ce futur réseau cyclable ! L’objectif, c’est que chacun puisse rouler à vélo en sécurité, quel que soit son âge ou sa situation. En parallèle, nous travaillons au stationnement sécurisé pour lutter contre le vol de vélos, véritable frein à la pratique, et continuons la pédagogie auprès de tous les usagers de la rue. »

Villages de tiny houses, mettre à l’abri les plus fragiles

« En 2023, deux nouveaux villages de tiny houses vont s’installer à Oullins et Villeurbanne. Ces petites maisons modulaires pourront abriter une centaine de personnes sans logement, majoritairement des femmes isolées, avec leurs enfants de moins de trois ans, et des jeunes. Ils seront accompagnés par des associations qui assurent le suivi des familles au quotidien. Avec les tiny houses, nous montrons qu’il existe d’autres manières d’accueillir les publics en difficulté. Les trois sites que nous avons déjà ouverts à Villeurbanne et Lyon en sont la preuve ! Bien plus qu’un abri, le village c’est une communauté d’entraide, une étape pour rompre la solitude, retrouver dignité et vie sociale. »

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  1. Antoine 19 janvier 2023

    Oui, il faut sécuriser les vélos. Je me suis fait voler le mien au mois de décembre., malgré l’antivol . Je suis dévastée
    Répondre