20 décembre 2024
La Métropole adopte un nouveau plan pour démocratiser l’usage du vélo
Publié le 30 janvier 2024 par Amandine Le Blanc
Le conseil de la Métropole a voté le nouveau plan vélo destiné à développer son usage à l’horizon 2030.
Demain tous à vélo ! C’est l’ambition de la Métropole de Lyon engagée depuis plusieurs années pour multiplier les cyclistes parmi les habitantes et habitants de son territoire. Un objectif renouvelé à travers le nouveau plan vélo, voté ce 29 janvier lors du dernier conseil de la Métropole.
Il consacre un budget de 500 millions d’euros au développement des modes actifs à l’horizon 2030 avec trois mots d’ordres : sécurité, santé, accessibilité. Ce plan regroupe 60 actions autour de cinq axes.
2 000 kilomètres de voies aménagées
Aujourd’hui, le principal frein à la pratique du vélo reste la sécurité. La première orientation du plan est donc de sécuriser et développer les infrastructures dédiées au vélo. Cela passera notamment par l’aménagement de voies cyclables dédiées sur l’ensemble du territoire. L’objectif est d’atteindre 2000 kilomètres de voies aménagées.
Développer le vélo sans oublier pour autant les piétons … Le plan vélo travaille à un meilleur partage et une sécurisation de l’espace public pour tous les usagers les plus fragiles : vélos comme piétons. L’objectif est celui de 0 blessé, 0 tué.
Sécurité des personnes, mais aussi des équipements, pour enrayer le phénomène de vol de vélo, la Métropole encourage les usagers à s’équiper en antivol de bonne qualité et à marquer leurs vélos. L’offre d’arceaux de stationnement devrait s’élever à 60 000 en 2026.
Former aux bonnes pratiques
Convertir de plus en plus d’habitantes et d’habitants au vélo, c’est bien, mais s’assurer qu’ils aient les bonnes pratiques, c’est encore mieux. La Métropole souhaite donc proposer une formation aux bons usages du vélo aux nouveaux utilisateurs. En 2022, ce sont 905 personnes qui ont suivi une formation à la pratique du vélo et à l’autoréparation, l’objectif est de tripler ce chiffre annuel d’ici 2026 grâce notamment au tissu associatif et aux vélo-écoles.
Pour encourager les déplacements à vélo des plus jeunes, la Métropole investit également 1,6 million pour sécuriser les abords des collèges. La mise à disposition de flottes de vélos pour les établissements scolaires est en cours de réflexion.
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Qu’en est il des aides à l’achat ?
Cordialement,
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Guichard 31 janvier 2024
GIBIERGE 30 janvier 2024
Je me déplace régulièrement dans Lyon en vélo plus particulièrement le quartier grand trou et boulevard des Etats Unis les pistes cyclables sont envahis par le stationnement des voitures qui s’arrêtent pour faire leurs cours (pain, journaux, tabac) ce qui oblige un écart sur les voies de voitures.
Dans ces quartiers je ne vois jamais un contrôle de ses véhicules.
De plus si un cycliste fait une remarque à un automobiliste cela se termine par une insulte.
Km 30 janvier 2024