Du 27 au 28 Avr. 2024
Le Rhônexpress moins cher pour les 12-25 ans et les voyageurs SNCF
Publié le 25 novembre 2020
par Julien 
Un aller simple à 10 euros et un aller-retour à 19 euros : ce sont les nouveaux tarifs du Rhônexpress en janvier 2021 pour les 12 - 25 ans et les personnes qui prennent le train à l'aéroport.
Les tarifs du Rhônexpress baissent pour :
- les jeunes de 12 à 25 ans
- les personnes qui prennent le train à la gare de l’aéroport Saint-Exupéry
À partir du 1er janvier 2021, ils et elles pourront voyager avec un billet aller simple à 10 euros et un billet aller-retour à 19 euros, contre 16,30 et 28,30 euros actuellement.
Le prix du billet Rhônexpress avait déjà été revu à la baisse en octobre dernier pour les personnes qui travaillent à l’aéroport Saint-Exupéry.
La gratuité : l’autre annonce forte du Sytral
Lors du comité syndical du 23 novembre, les élu·es du Sytral ont également décidé de proposer 2 nouveaux abonnements solidaires. Les personnes les plus démunies pourront voyager sur tout le réseau TCL gratuitement ou bien avec un abonnement à 10 euros par mois à partir de 2021.
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P**********l 26 novembre 2020
Le but de la METROPOLE est de diminuer la fréquentation de la Gare Part-Dieu au profit de St Exupéry sur les TGV et TGV Ouigo.
Je pense que la mesure prise n’aura aucune incidence sur la fréquentation de la Gare ST Ex.
Pourquoi voulez vous qu’un usager Ouigo qui souhaite se rendre à Marseille, Paris, etc. choisisse la gare St Ex en payant 10Euros en plus.
Les gares de Perrache ou Part-Dieu accessible au tarif TCL (ticket, abonnement) seront toujours privilégiées.
La Gare St Ex n’aurait d’intérêts que si elle était accessible au tarif TCL.
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Il faut arrêter la circulation des rames Rhônexpress géré par Transdev Rail Rhône, et confier à KEOLIS la desserte de la Gare de St Exupéry, par le prolongement du tram T3.
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Rappel : le cout de fonctionnement de Rhônexpress avec la fréquence toutes les 15 minutes (contrat initiale) c’est 12 à 13 millions d’euros par an. Ce qui correspond à plus de 30.000 euros de recette et 3000 trajets par jour.
Les pertes générées par le contrat d’exploitation sont à la charge du SYTRAL cet à dire nous les contribuables.
T*****y 25 novembre 2020
Part contre rien n’est gratuit ... il serait sans doute plus adapté de prévoir une dégressivité de coût en fonction de la situation économique de chaque personne et avec un justificatif.