Gare de Perrache : fermeture de la voûte ouest le 2 juillet

À partir du 2 juillet, la voûte ouest qui passe sous la gare Perrache sera complètement fermée à la circulation. Le chantier qui va durer 18 mois va permettre de faciliter la traversée de la gare. A terme, la voûte ouest sera exclusivement dédiée aux modes doux, les automobilistes ne pourront plus l'emprunter. Des déviations sont mises en place : de manière provisoire pour les piétons et les vélos, de manière définitive pour les voitures. On vous explique.

Le secteur de la gare de Perrache se transforme. À Lyon Confluence, la voûte ouest Perrache est une voie souterraine à sens unique : elle permet aux automobilistes de passer sous la gare de Perrache lorsque ils arrivent du Sud. Elle relie le cours Charlemagne à la place Carnot et au cours de Verdun-Gensoul. Depuis la place des Archives, la voûte ouest dessert aussi les déposes-minutes, les loueurs de voiture et les lignes de bus nationales et internationales. Il y a également une piste cyclable à double-sens pour les vélos et un trottoir pour les piétons, avec un accès direct au métro A.

Pourquoi fermer la voûte ouest Perrache ?

Les travaux démarrent sous la voûte ouest à partir du 2 juillet et elle sera fermée pour tout le monde pendant 18 mois. En quoi consiste ce chantier ?

• Il faut démolir en partie la passerelle au-dessus pour créer une voûte à ciel ouvert.
• Transformer cet axe qui sera exclusivement dédiée aux modes doux à sa réouverture (plus aucune circulation automobile).
• Mieux connecter ce passage à la place des Archives, elle-même réorganisée.
• Réaménager la voûte en prévision du nouvel accès métro : il sera installé plus au sud et verra le jour au printemps 2020.

Quelles solutions pour les usagers du quartier de la Confluence ?

A pied, en voiture ou à vélo : à chaque mode de déplacement dans La Confluence, sa solution :

• Les piétons vont être invités à passer par le niveau 1 (taxis, bus) ou 2 (gare et centre d’échanges) pour rejoindre leur destination.
• Côté vélos, il faudra passer à l’est par le cours Suchet et le quai Rambaud et à l’ouest via le cours Suchet et la rue Delandine.
• Les voitures devront emprunter les mêmes itinéraires que les cyclistes. La rue Delandine sera réaménagée, tout comme la rue Duhamel plus au nord et la voûte : ces deux derniers axes, changeant de sens de circulation.

La voûte ouest, une partie du projet urbain « Ouvrons Perrache »

La reconfiguration de la voûte ouest s’inscrit dans le réaménagement global du pôle d’échanges multimodal de Perrache. C’est le projet urbain « Ouvrons Perrache » : engagé en 2016, il redéfinit les manières de se déplacer dans et autour de la gare. L’ambition : mieux relier le nord de la Confluence avec la place Carnot et la Presqu’île et améliorer les accès au métro, au tramway et à la gare SNCF. Le projet s’achèvera en 2020.

Le planning des travaux :

• De juin 2018 à l’été 2019 : travaux de création du nouvel accès gare sur la place des Archives.
• 2 juillet 2018 : fermeture de la voûte Ouest pour les véhicules motorisés.
• Jusqu’au premier semestre 2020 : aménagement de la voûte Oust et création du nouvel accès métro.
• Fin 2020 : finalisation de l’extension de la ligne T2 du tramway