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Voies lyonnaises : toutes les concertations en cours

Grands projets

Publié le 6 mars 2023 par Julien

La création du réseau de pistes cyclables larges et sécurisées des Voies lyonnaises se fait en concertation avec les habitants, les usagers et les communes concernées. On fait le point sur les réunions publiques et les concertations à venir.

D’ici 2026, si vous résidez dans la métropole de Lyon, il y a de fortes chances qu’une voie lyonnaise passe à proximité de chez vous ! Ce réseau de pistes cyclables va traverser l’agglomération du nord au sud et d’est en ouest. Relier les communes périphériques entre elles. Sur des itinéraires larges et sécurisés pour encourager la pratique du vélo pour toutes et tous au quotidien.

Ce réseau de 12 lignes est en pleine construction. Certains tronçons sont même déjà terminés comme sur les quais du Rhône ou à Couzon-au-Mont-d’Or.

La Métropole de Lyon développe ce réseau morceau par morceau. Avant d’effectuer des travaux, elle mène une phase de concertation pour informer le public, recueillir leurs alertes et suggestions et préciser certains aspects du projet.

Pour participer aux concertations, être informés des dates des réunions publiques à venir, consultez la page dédiée aux voies lyonnaises sur jeparticipe.grandlyon.com

Calendrier des concertations des voies lyonnaises en cours

Les concertations à venir

un homme à vélo sur une piste très large et dégagée
Les voies lyonnaises permettront bientôt de traverser toute la métropole à vélo, sur des itinéraires sécurisés.
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  1. Jeanlouisbertocchio@yahoo.fr 1 mai 2023

    Il faudrait des trottoirs de séparation moins anguleux. Ceux utilisés explosent les pneumatiques (zoé) à faible vitesse (30 à 40 km/h)
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    Patrick 2 avril 2023

    Bonjour je circule en velo mécanique dans la circulation routière bien avant l'arrivée des vélov (en gros, depuis 2000). En 2024 je ne me sens PAS en SÉCURITÉ sur ces luxueuses pistes cyclables. Pourquoi tous ces engins électriques sont autorisés sur les pistes cyclables ? On croise des personnes en "armure" de protection sur ces engins, ça donne le ton si ils elles nous rentre dedans! Ce n'est pas rassurant.
    Pourquoi tous ces engins électriques ne sont pas sur les routes puissent que c'est limité à 30km/h? Pourquoi des trotinettes roulent elles a 60km/h sur les routes a 30km/h? Pourquoi y a t il des moto, scooter, qui prennent les pistes cyclables pour passer les bouchons? (Régulières Montée de la boucle)
    Aujourd'hui je préfère toujours circuler au milieu des voitures, au moins elles, je les vois, je les entends et la large majorité respecte les règles de circulation.
    (Merci tout de même pour ces améliorations, par exemple voie a contre sens, autorisation de passer à un feu rouge, la piste cyclable de la montée de la boucle)

    Autre pensée, je trouve ces pistes cyclables abusément luxueuses, je suis très inquiet par tout cet argent dépensé et tout ce que cela va nous coûter les prochaines années. Quand je compare Lyon à des grandes villes dans le monde (genre Athènes), je me dis qu'on a bien de la chance avec nos problèmes/solutions de riche.
    Y a sûrement moyen de réaliser ces pistes cyclables de façon plus économique et plus écologiques. Ça serait pas mal, de consulter et d'écouter les habitants des quartiers qui sont modifiés au lieu de les mettre devant le fait accompli. merci au revoir.
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    1. Patrick 2 avril 2023

      (désolé pour les quelques fautes d'orthographe, j'ai rédigé à partir de mon tel, pas facile)
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    Lucia 8 mars 2023

    Bonjour,le pont de la Mulatiere est un autoroute à velos et c'est tres dangereaux car tres etroit.Est il possible prevoir des amelioration au niveau des carrefours aussi ?
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    1. La rédaction 9 mars 2023

      Bonjour, pour ce secteur, une autre concertation est en cours (elle se termine demain). Vous pouvez vous informer sur le projet et donner votre avis sur les différentes alternatives proposées ici : https://jeparticipe.grandlyon.com/project/reamenagement-quai-des-etroits-et-quai-jean-jacques-rousseau/presentation/la-demarche

      Bonne journée
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    Yves Parret 8 mars 2023

    Bonjour,
    Pas d’info sur la voie Numéro 2, concernant celle ci j’vais interpellé Mr Kohlhaas en réunion ûbmique à St Priest, ainsi que Mr Bernard sur sa page FB aucun des deux n’a cru devoir me répondre. Je propose simplement de commencer cette voie N°2 par son extrémité de Mions, ceci serait une amélioration très conséquente de la nécessité de développper les transports alternatifs en lien notamment avec l’élargissement de l’A46 sud
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