Du 15 au 30 Nov. 2024
ZFE : stop à la pollution de l’air !
Publié le 5 janvier 2021 par la rédaction du MET'
Pour réduire la pollution et améliorer la qualité de l’air, la Métropole de Lyon interdit aux véhicules les plus polluants de circuler dans la zone à faibles émissions (ZFE). Les véhicules dédiés au transport de marchandises - catégorie N sur la carte grise - avec une vignette Crit'Air 3, 4 et 5 sont concernés. Ils n'ont pas le droit de rouler et de stationner dans la ZFE.
C’est quoi une ZFE ?
Une zone à faibles émissions (ZFE), c’est un périmètre dans lequel les véhicules anciens et polluants n’ont pas le droit de rouler et de stationner. C’est une obligation pour les agglomérations les plus polluantes, dont Lyon fait partie. C’est essentiel pour améliorer la qualité de l’air et donc la santé des habitants et des habitantes. La ZFE a été créée le 1er janvier 2020.
Quel est son périmètre ?
La ZFE concerne Lyon, Caluire et les secteurs de Villeurbanne, Bron et Vénissieux situés à l’intérieur du boulevard périphérique Laurent Bonnevay.
Qui est concerné ?
Pour l’instant, seuls les véhicules dédiés au transport de marchandises – catégorie N sur la carte grise – sont concernés : les utilitaires, camions et camionnettes, avec vignette Crit’Air 3, 4 et 5 n’ont pas le droit de circuler et stationner dans cette zone.
Des aides pour changer de véhicule
La Métropole de Lyon aide les professionnels à s’équiper de véhicules plus récents ou électriques.
Toutes les infos sur les aides financières sur grandlyon.com/zfe
Que se passe t-il en cas d’infraction ?
En cas de non-respect de la réglementation, l’amende est de :
- 68 euros pour les véhicules utilitaires légers,
- 135 euros pour les poids lourds.
Quelles sont les prochaines étapes ?
Le conseil de la Métropole doit se réunir en mars prochain pour évaluer si l’interdiction pourrait être étendue aux vignettes Crit’Air 2 (catégorie N sur la carte grise), à de nouvelles communes et, pourquoi pas, aux particuliers. L’objectif pour le président de la Métropole de Lyon, Bruno Bernard : la sortie du diesel d’ici 2026.
Pourquoi est-ce aussi important ?
Il est urgent d’agir, car, chaque année, la pollution de l’air est responsable de la mort prématurée de 48 000 personnes en France. Les coûts sanitaires, économiques et environnementaux de la pollution de l’air ont, par exemple, été estimés à 1 134 euros par an et par personne à Lyon ! [Selon l’étude du cabinet CE Delft réalisée en octobre 2020 sur le coût de la pollution dans les grandes villes européennes].
La France a récemment été condamnée par la Cour de justice européenne et par le Conseil d’État pour avoir dépassé les normes de qualité de l’air (dioxyde d’azote et particules fines).
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J********s 20 janvier 2021
220’kms’de ligne de Métro à Paris
228 kms de ligne de métro à Stuttgart
166 kms de ligne de métro à Barcelone
45 kms de lignes de métro à Lille
32 kms de lignes de métro à Lyon....
1,7 km de ligne construit depuis 2010 entre Gerland et Oullins (2013)...un peu court?
À réfléchir ...
c**************t 20 janvier 2021
L***********t 17 janvier 2021
L**a 17 janvier 2021
Mettre de très bons véhicules à la casse est une catastrophe écologique et c'est encore pire quand c'est pour les remplacer par des voitures electriques dont la fabrication des batteries est une autre catastrophe écologique...
EELV vous êtes nulissime...
d******u 10 janvier 2021
M******z 9 janvier 2021
PG 8 janvier 2021
F**y 8 janvier 2021
Mettre au rebut nos voitures n’est pas polluer encore plus. Avez-vous vu la pollution engendrée par la recherche des terres rares.
Et aujourd’hui, on nous demande de faire des économies d’électricité car EDF craint le black out !
Fumisterie !
d******u 8 janvier 2021
S******c 8 janvier 2021
R****n 8 janvier 2021
R****n 8 janvier 2021
À quel ordre le chèque ?
#centraleàCharbon #Est #Pollution #vehiculeAutnome
p******s 8 janvier 2021
vous ne pouvez pas d'un coté encaisser des impots et taxes sur la vente de véhicule diesel via les garages sur la metropole et d'un autre coté interdire et pénaliser ; ou alors vous êtes incohérent ou incompétent , mais je pense que maintenant tout le monde l'a compris .
A****n 8 janvier 2021
PG 7 janvier 2021
Ce type de mesure est antisocial, ségrégationniste (inéquité de traitement selon la CSP / classe social), liberticide (entrave à la mobilité, entrave à liberté de travailler , entrave à la liberté de se former), illégale( inquité de traitement du citoyen devant la loi pour avoir accès à un bassin d'emploi/de formation).
Pour les professionnels qui gèrent un commerce (lié au secteur automobile par exemple) , c'est une entrave à la liberté d'entreprendre. L'état et les collectivités privent les professionnels de clientèles qu'ils ne pourront plus voir ou avoir. Le tout sans compensation financière ni concertation.
Le report de trafic des axes ceinturant Lyon, vers l'A46 et l'A432 va engendrer un surcroit de trafic a cause d'un non élargissement de l'A46 et du non prolongement de l'A432.
Le non élargissement de l'A46 et le non prolongement de l'A432, vont augmenter l'insécurité routière, le trafic et la pollution sur le réseau secondaire, inadapté à recevoir un tel trafic. Le tout au détriment des banlieusards lyonnais pour le confort de quelques lyonnais intramuros.
S**C 7 janvier 2021
P*************r 7 janvier 2021
Me fait sourire la ZFE , encore une belle invention’technocratique qui ne servira à rien faute de réels contrôles, les services de police ayant bien d’autres chats à fouetter....et si on faisait déjà campagne pour imposer , pardon suggérer de couper les moteurs lorsque les véhicules sont à l’arrêt, ce qui contrairement à d’autres pays n’est même pas une infraction ...
F******** 7 janvier 2021
Pourquoi mettre l'accent sur les véhicules alors qu'il semble bien que la première source de pollution dans le département soit due au chauffage résidentiel au bois (cf. Le dernier épisode de pollution en décembre et actuellement au PM2.5). Quelles mesures prenez vous pour limiter cette pollution ?
Merci.
L*********** 7 janvier 2021
La Métropole propose par exemple des aides financières pour inciter les propriétaires et copropriétaires à moderniser leur installation de chauffage via la prime air bois ou bien rénover les immeubles avec écoréno'v.
Bonne journée,
F******** 7 janvier 2021
L*********** 11 janvier 2021
Pour améliorer les performances énergétiques des bâtiments, les pouvoirs publics imposent des normes sur les constructions neuves depuis 2013. Pour le moment il n'y a pas mesures imposées.
Bonne journée
S******e 7 janvier 2021
PG 7 janvier 2021
S**************r 7 janvier 2021
C***s 7 janvier 2021
g*************y 7 janvier 2021
Stop aux dictateurs verts !
L*********** 7 janvier 2021
Pour nuancer votre propos, nous vous rappelons que la ZFE concerne les véhicules dédiés au transport de marchandises (notés N sur la carte grise) de catégorie critair 3, 4 et 5 pour améliorer la qualité de l'air que nous respirons tous. Les autres voitures, les motos, les transports en commun, les piétons, les vélos sont tout à fait libre d'aller et venir dans cette zone.
Bonne journée,
S*****n 7 janvier 2021
P****e 7 janvier 2021
Par contre les nuisances sociales que cela va entrainer sont déja bien réelles en terme d'entrave au travail....
P****e 6 janvier 2021
Bref, j'ai voté écolo mais je suis un peu consterné de constater que vous êtes décidément hors sol et que vous risquez de faire un passage éclair....
B****t 6 janvier 2021
PG 7 janvier 2021
S*****n 6 janvier 2021
J'ai voté pour la liste écologiste au mois de mars 2020. Je ne le regrette pas. Cependant la lutte contre la pollution, et pour une ville "apaisée" concerne tous les secteurs, y compris le bâtiment. Car après tout, chaque nouveau logement apporte son lot de nouvelles bagnoles.
d******u 6 janvier 2021
D******N 6 janvier 2021
Q*****n 6 janvier 2021
B******d 6 janvier 2021
?
J'entends que les véhicules anciens essence ou diesel d'ailleurs soient progressivement retirés de la circulation. Mais un diesel récent ne pollue pas plus ( voir moins sur certains polluants) que des essences récentes..
Ensuite, quand on sait que les particules fines sont à 50 % émises par tous les vehicules même electrique .
Enfin quelles alternatives sont proposées aux lyonnais pour se déplacer à part leur proposer des vélos ??
F******e 6 janvier 2021
d******u 6 janvier 2021