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ZFE : des nouvelles aides et dérogations pour les pros

Ma ville au quotidien

Publié le 1 février 2022 par Julien Kaufmann

Les poids-lourds et utilitaires légers destinés au transport de marchandises Crit'air 3, 4 et 5 n'ont pas le droit de circuler dans la zone à faibles émissions (ZFE). Pour aider les professionnels à s'équiper de véhicules propres, la Métropole de Lyon améliore son dispositif d'aides.

La zone à faibles émissions (ZFE) s’applique aux poids lourds et utilitaires légers destinés au transport de marchandises les plus polluants depuis le 1er janvier 2020. Elle interdit la circulation et le stationnement des véhicules destinés au transport de marchandises Crit’air 3, 4, 5 (et non classés) dans un périmètre qui comprend Lyon, Caluire et les secteurs de Villeurbanne, Bron et Vénissieux situés à l’intérieur du périphérique Laurent Bonnevay.

Aides à l’achat de véhicules propres

Des aides ont été mises en place dès l’entrée en vigueur de la ZFE pour accompagner les entreprises et associations à convertir leur flotte de véhicules anciens vers des modèles plus propres : véhicules électriques, au gaz naturel, à hydrogène et aussi vélo-cargos à assistance électrique. Après 2 ans de ce dispositif, la Métropole a constaté que les entreprises utilisaient peu ces aides.

Après une grande concertation menée par la Métropole en 2021, les professionnels concernés ont pointé un manque de connaissance des aides et des cumuls possibles, un manque de connaissance des véhicules propres existants et des difficultés à trouver le véhicule adapté à leur activité.

Pour mieux répondre aux besoins, la Métropole de Lyon a ajusté son dispositif (cofinancé à 50% par la région Auvergne Rhône-Alpes) :

Ces nouvelles aides seront accessibles dès le 1er février aux entreprises de la Métropole de Lyon. Elles seront également accessibles, sous conditions, aux  entreprises installées dans la communauté de communes du Pays de l’Ozon ou sur la Communauté de communes de l’est lyonnais et qui travaillent dans le périmètre de la zone à faibles émissions.

En savoir plus sur les aides disponibles

Des dérogations pour laisser le temps de s’équiper

La Métropole de Lyon peut fournir des dérogations dans certains cas précis afin de permettre à des professionnels de continuer à circuler dans la ZFE. Il s’agit par exemple de véhicules très spécifiques pour lesquels l’offre en modèles faible émission est trop restreinte. Ou bien des véhicules d’intérêt général prioritaires.

La liste des dérogations a été élargie pour mieux accompagner les professionnels qui rencontrent des difficultés à acquérir des véhicules plus propres.

Détails des dérogations sur grandlyon.com/zfe

Une concertation sur la ZFE pour le grand public

La Métropole de Lyon travaille en parallèle au renforcement de la zone à faibles émissions pour le grand public. Elle va permettre d’améliorer la qualité de l’air dans le cœur de l’agglomération. Une première étape est déjà prévue pour septembre 2022 : l’interdiction de circulation et de stationnement des voitures et motos Crit’air 5 ou non classés à l’intérieur du périmètre de la ZFE.

Une grande concertation citoyenne est organisée jusqu’au 5 mars 2022. Vous pouvez donner votre avis sur les aides nécessaires, les solutions de déplacement alternatives, les dérogations…

Participer à la concertation sur la ZFE

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La mise en place de la zone de faibles émissions vise à améliorer la qualité de l'air sur la Métropole
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  1. Mazouz 1 avril 2022

    Bonjour, voilà mon souci, je suis taxi sur la ville de Lyon avec un véhicule diesel de 2018 ( carte grise : J : M1 ) je voudrais commander un véhicule électrique au plus vite mais j’ai entendu dire qu’il fallait faire les démarches d’aide avant la commande de celui-ci et je n’arrive pas à comprendre si je suis éligible à cette aide ? Pouvez-vous m’aider à comprendre s’il vous plaît…
    (0663115353)
    Répondre
    1. La rédaction 4 avril 2022

      Bonjour,
      Vous trouverez toute les informations concernant les aides sur le site de la Métropole de Lyon : https://www.grandlyon.com/actions/zfe.html.
      Bonne journée
      Répondre

    Mathilde Soupizet 25 février 2022

    Bonjour,

    Est-ce que les associations peuvent bénéficier de ces aides à même hauteur que les entreprises ?
    "Des aides ont été mises en place dès l’entrée en vigueur de la ZFE pour accompagner les entreprises et associations à convertir leur flotte de véhicules anciens vers des modèles plus propres " // "Ces nouvelles aides seront accessibles dès le 1er février aux entreprises de la Métropole de Lyon"... Le doute est semé.
    Merci par avance de votre retour.

    Belle journée.
    Répondre
    1. La rédaction du MET 25 février 2022

      Bonjour,
      les associations sont bien concernées par ces aides. Je vous invite à aller consulter le règlement d'attribution qui précise la liste des bénéficiaires. Il est disponible sur la page www.grandlyon.com/zfe.
      Bonne journée
      Répondre

    MARCO 12 février 2022

    Bonjour, nous habitons Les Echets sur la commune de Miribel, mon épouse travaille dans la presqu'ile à Lyon, y compris le samedi à Lyon, employée dans un commerce. Le plus souvent elle utilise le TER ; cependant, elle doit pas utiliser parfois le samedi et en semaine notre véhicule car les horaires de transport en commun ne sont pas adaptés à ses besoins. Il manque (selon nous) un parking P+R à l'arrivée dans Lyon, sauf à aller à l'Astroballe où elle a peur de se rendre sans compter le détour et la circulation sur l'axe en question. Nous disposons d'un véhicule diesel Crit air 3 : jusqu'à quand pourrons nous l'utiliser? Quelle est la différence entre restriction et interdiction parfois mentionnées dans des articles sur la circulation dans les ZFE SVP?
    Dans l'attente de votre réponse,
    Cordialement,
    Paul MARCO
    Répondre
    1. La rédaction 14 février 2022

      Bonjour,
      Vous pouvez, si vous le souhaitez, déposer votre contribution sur le site dédié à la concertation : https://jeparticipe.grandlyon.com/project/une-zfe-ecologiquement-efficace-et-socialement-juste/collect/posez-une-question-au-maitre-douvrage
      Bonne journée
      Répondre

    Lion 12 février 2022

    Bonjour la zfe pourquoi pas mais il semble que c est une sélection par l argent en effet comment venir au travail pour un salaire de 1.8 du SMIC si on habite en périphérie de Lyon(loyer trop cher a Lyon)
    En effet comment vu le prix des voitures hybrides ou électrique
    Répondre
    1. La rédaction 14 février 2022

      Bonjour,
      L'ambition de la Métropole est de développer des alternatives à la voiture individuelle, notamment les transports en commun, le covoiturage, etc..
      Vous pouvez, si vous le souhaitez, déposer votre contribution sur le site dédié à la concertation : https://jeparticipe.grandlyon.com/project/une-zfe-ecologiquement-efficace-et-socialement-juste/collect/posez-une-question-au-maitre-douvrage
      Bonne journée.
      Répondre

    Freenine 2 février 2022

    Bonjour,
    Donc si je comprend bien, un professionnel dont l'entreprise est à Sathonay-camp à 20 mètres de la zfe et dans la même métropole de Lyon n'a pas droit à la surprime de l'état alors que sa clientèle est la même.
    Un citoyen qui n'utilise sa voiture CritR 5 que quelques jours dans l'année pour partir en vacances ou aller chez des amis éloignés n'a même plus le droit de la garer, quand bien même elle pollue beaucoup moins qu'un véhicule Crit R 0 qui roule tous les jours.
    Franchement, c'est rédhibitoire et parfaitement injuste.
    Répondre
    1. La rédaction 2 février 2022

      Bonjour,
      Vous pouvez déposer votre contribution sur le site dédié à la concertation : https://jeparticipe.grandlyon.com/consultation/une-zfe-ecologiquement-efficace-et-socialement-juste/presentation/aa.
      Bonne journée
      Répondre