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L’Amap le Panier saint-genois fait dans le 100 % local

14 octobre 2024

Actualité - Ma ville au quotidien

Du producteur au consommateur sans intermédiaire, c’est ce que permettent les Amap (Associations pour le maintien d’une agriculture paysanne). Dans la métropole de Lyon, on en recense une soixantaine. Exemple avec le Panier saint-genois.

Des terres en friche à fort potentiel agricole

14 octobre 2024

Actualité - Ma ville au quotidien

Après avoir identifié de nombreux terrains agricoles en friche, la Métropole de Lyon souhaite un rapprochement entre les propriétaires et les agriculteurs. Une façon de développer la production locale de fruits et légumes.

Cycloponics exploite une champignonnière en sous-sol

14 octobre 2024

Actualité - Ma ville au quotidien

Dans le 8e arrondissement, un parking désaffecté accueille un exemple d’agriculture urbaine atypique avec une champignonnière en sous-sol.

Une ferme urbaine va s’installer à Caluire-et-Cuire

14 octobre 2024

Actualité - Ma ville au quotidien

En 2026, la Ville de Caluire disposera d’une ferme urbaine destinée à fournir en fruits et légumes la nouvelle cuisine centrale de la commune. Un projet, soutenu par la Métropole de Lyon, qui porte aussi une dimension pédagogique.

L’avenir des exploitations agricoles se prépare à plusieurs

14 octobre 2024

Actualité - Ma ville au quotidien

Une centaine d’agriculteurs, notamment du secteur de Feyzin, Solaize ou encore Vénissieux ont fait le choix de se regrouper pour réfléchir ensemble aux enjeux auxquels leur profession doit faire face.

La sûreté alimentaire: un impératif pour la Métropole de Lyon

14 octobre 2024

La sûreté alimentaire est cruciale pour la qualité de vie dans notre métropole. Or, certains quartiers pauvres souffrent de précarité alimentaire par un accès insuffisant à une offre alimentaire adéquate. Développer des épiceries sociales et solidaires dans ces quartiers les plus précaires offrirait aux ménages vulnérables des produits diversifiés et de qualité à faible coût,

L’alimentation, c’est politique !

14 octobre 2024

L’alimentation est politique. Développer une alimentation saine et locale demande de prendre des décisions fortes : protéger les espaces agricoles face à la pression foncière, développer les filières bio, soutenir la production par la commande publique, accompagner celles et ceux qui œuvrent au quotidien pour nourrir les habitant·es. C’est ce qui guide aujourd’hui les choix

Louis Lévêque : un infatigable militant du quotidien…

14 octobre 2024

Adhérent du Parti Communiste Français depuis 1979, syndicaliste au sein d’EDF, Louis était communiste et croyant. Militant de terrain dans son quartier et au sein de son entreprise, il est aussi devenu, à partir de 1995, « militant élu », comme on dit au Parti Communiste. Il a été, comme élu de la Communauté urbaine

Précarité étudiante: l’indifférence coupable de notre Métropole

14 octobre 2024

Depuis 4 ans, notre groupe se bat pour que les étudiants les plus précaires accèdent au Revenu Solidarité Jeune (RSJ) mis en place par l’exécutif « NFP » et dont l’impact reste très approximatif… Pourtant, ces derniers en sont toujours exclus. Comment justifier que tous les jeunes puissent en bénéficier de 18 à 25 ans,

Lyon influence Paris

14 octobre 2024

En 2020, lors des élections municipales et métropolitaines, les macronistes et Les Républicains (LR) inventaient la droite plurielle en façonnant un accord de second tour. On rappellera que LR (ou avant l’UMP) siégeait dans l’opposition depuis près de 20 ans. Mais voilà que, d’un coup, tout était pardonné, oublié. Et que de cet oubli naissait

Éducation et formation : une priorité d’action

14 octobre 2024

L’école assure la transmission des savoirs à nos enfants mais plus encore elle est essentielle à la socialisation et offre un parcours citoyen. L’école est un acteur fondamental de l’égalité des chances, du respect et de la tolérance entre les individus et un apport essentiel à notre société démocratique et au respect des valeurs de

Progressistes et républicains

14 octobre 2024

La décarbonation de nos déplacements n’attend pas et seule la mise en œuvre de transports en commun plus fiables, plus fréquents et moins coûteux permet à nos concitoyens d’abandonner leurs voitures. Alors que 70 % des Françaises et des Français vivent à moins de 5 km d’une gare, investir massivement dans le ferroviaire doit donc