
27 janvier 2023
Publié le 20 septembre 2022 par Kenza Merabti
Alors que les Voies Lyonnaises sont en construction et certaines déjà inaugurées, la Métropole de lyon accélère le déploiement de son réseau de voies cyclables. Des concertations sont prévues sur l'ensemble des lignes pour recueillir l'avis des usagers.
La Métropole de Lyon avance sur tous les fronts pour mettre en place le plus rapidement possible le réseau des Voies lyonnaises. Plusieurs lignes sont en cours de construction et les études sont lancées sur les 12 lignes que comptera le réseau en 2026. Plusieurs tronçons ont même déjà été mis en service : sur la ligne 1 notamment, en face des universités.
Cet automne, plusieurs concertations et réunions publiques sont programmées. Elles concernent plusieurs tronçons de 5 lignes. Si vous souhaitez vous informer sur ces projets et donner votre avis sur les futurs aménagements, rendez-vous sur jeparticipe.grandlyon.com jusqu’au 21 octobre.
Deux portions sont en concertation jusqu’au 21 octobre :
Une réunion publique aura lieu le 30 septembre à 19h30 à la mairie du 9e.
Deux portions sont en concertation jusqu’au 21 octobre :
Une portion est en concertation jusqu’au 21 octobre :
Une portion est en concertation jusqu’au 21 octobre :
Une portion est en concertation jusqu’au 21 octobre :
Des tronçons des lignes, 10, 11 et 12 seront à l’avenir ouvertes à la concertation. Les travaux sont quant à eux prévus, à partir de 2024. De nouvelles concertations sur d’autres tronçons des lignes restantes sont également prévues. Cet article sera mis à jour avec les nouvelles dates.
Ce grand projet prévoit 12 lignes, soit 250 km de pistes cyclables qui seront aménagées d’ici 2026. Elles relieront les communes au centre de la Métropole, mais aussi les communes de la première couronne entre elles. Objectif : encourager les déplacements à vélo avec des pistes cyclables, plus larges et sécurisées.
Tous les champs sont obligatoires.
Votre email ne sera pas visible à la publication du commentaire.
En publiant ce message, vous vous engagez à avoir pris connaissance et à respecter les conditions d'utilisation et d'expression sur ce site. Celles-ci proscrivent notamment les messages à caractère injurieux, offensants ou diffamants, ainsi que l'incitation à la haine raciale, à la pédophilie, aux crimes ou délits.
Conformément à la Loi ≪ Informatique et Libertés ≫ modifiée, la collecte et le traitement de vos données à caractère personnel sont nécessaires pour répondre à votre sollicitation. La base légale du traitement est votre consentement que vous donnez en cochant la case "En soumettant ce formulaire, j’accepte que les informations saisies dans ce formulaire soient enregistrées par le site MET' pour permettre de me recontacter.". Les données traitées sont : nom, adresse e-mail. Les destinataires de ces données personnelles, sont, dans le strict cadre des finalités énoncées ci-dessus, les services concernés de la Métropole et les prestataires externes auxquels elle fait appel. Ces données seront conservées durant 2 ans. Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification et d’effacement de vos données personnelles. Lorsqu'un consentement est nécessaire au traitement, vous disposez du droit de le retirer. Sous certaines conditions réglementaires, vous disposez du droit de demander la limitation du traitement ou de vous y opposer. Vous pouvez exercer ces différents droits en contactant directement le Délégué à la Protection des Données par courrier en écrivant à l’adresse : Métropole de Lyon – Délégué à la Protection des Données - Direction des Affaires Juridiques et de la Commande Publique - 20, rue du Lac - BP 33569 - 69505 Lyon Cedex 03 ou par le biais du formulaire à l'adresse suivante : https://demarches.toodego.com/sve/proteger-mes-donnees-personnelles/. Les réclamations touchant à la collecte ou au traitement de vos données à caractère personnel pourront être adressées au service du Délégué à la Protection des Données (DPD), dont les coordonnées ont été précisées ci-dessus. En cas de désaccord persistant concernant vos données, vous avez le droit de saisir la CNIL [autorité de contrôle concernée] à l’adresse suivante : Commission Nationale Informatique et Libertés, 3 place de Fontenoy 75007 Paris, 01 53 73 22 22, https://www.cnil.fr/fr/vous-souhaitez-contacter-la-cnil
27 janvier 2023
27 janvier 2023
26 janvier 2023
Vimalugu 6 janvier 2023
Nous avons une magnifique voie cyclable depuis Tassin l'horloge le long de l'avenue V.Hugo et je vous en remercie, mais l'accès à Tassin-l'horloge depuis la sortie du tunnel de Croix Rousse est tres délicat. Ce tronçon sera géré par quelle ligne ? Actuellement, on a le choix entre se retrouver sur une 2x2 voies rue Marietton qu'il faut couper pour rejoindre la voie qui remonte à l'horloge ou prendre le trottoir de la rue du Bourbonnais et gêner les piétons.
La rédaction 10 janvier 2023
Bonne journée à vous !
Anne 27 octobre 2022
Freixin 21 octobre 2022
Piéton en colere 18 octobre 2022
Je vous remercie.
Arnaud 17 octobre 2022
Concernant la ligne 9 n'oubliez pas que les bord du canal sont utilisé par tous le monde et pas seulement les vélo. Beaucoup de poussete, jogger, promeneurs... Le côté nature en fait un lei attractif, le revêtement actuel (stabilisé) est parfaitement adapté à ce lieu (et participe à la fraicheur de ce lieu), ne changez rien et laissé de la place aux autres usagés.
La rédaction 19 octobre 2022
Merci pour votre remarque. Pour que votre avis soit pris en compte, n'hésitez pas à le déposer directement dans l'espace dédié à la concertation.
Bonne journée
Bossu 4 octobre 2022
carle 2 octobre 2022
la piste cyclable s'arrête sur 100 m quai de la pêcherie entre la rue longue et la rue de la platière.
Pouvez vous finaliser cette portion car nous sommes obligés de remonter ces 100m en sens interdit face aux voitures qui descendent le quai de la pêcherie.
merci
Edy 29 septembre 2022
Dans la pratique, cela va nous rendre sectaire. je suis cycliste (vélotaf) et je ne vois deja sur les pistes cyclables.
Je préfère la mixité qui mène naturellement à une homogénéité. Si Auto et Vélo savent qui ne sont pas seuls, ils font attention (certes c'est de la sélection) et la limitation 30km/h prend son sens.
C'est dur d'accepter quand on ne comprend pas. heureusement les consertations publiques sont là pour comprendre.
Lamberton Marie Christine 27 septembre 2022
La rédaction 28 septembre 2022
Vous avez raison l'objectif est que le trajet en ville doit être agréable pour tous. Avec l'essor de la pratique du vélo et de la trottinette, il y a un conflit d'usage qui s'intensifie notamment dans les zones très denses. Le fait de créer une voie spécifique aux vélos et trottinettes permettra de rééquilibrer la place allouée à chaque mode de déplacement. C'est l'enjeu des projets et travaux d'aménagement actuels comme les Voies Lyonnaises ou Presqu'île à vivre.
Tofino 24 septembre 2022
Romain 23 septembre 2022
VOUILLAT 23 septembre 2022
Assez inadmissible ces décisions qui ne concernent que peu de monde
Priscillia 23 septembre 2022
De toute façon on peut bien donner notre avis il n en fera qu à sa tête.